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石岛管理区(Shidao Guanliqu)荣成市人民政府派出机构。在荣成市区南部。面积260.5平方公里,人口16.3万。海岸线长74公里。2005年1月设立。代管港湾、王连、东山、宁津、斥山、桃园6街道办事处,辖36居民委员会,149村民委员会,161自然村。 |
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石岛管理区地处山东半岛最东端,三面环海,海岸线长88.5公里,与日、韩隔海相望,是中国大陆距离韩国最近的地方。全区陆地总面积260平方公里,辖6个街道办事处,149个行政村,16.8万人。区内拥有省级石岛湾旅游度假区,国家一级开放港口——石岛港和北方最大的群众性渔港——石岛渔港。石岛自古以来就是我国重要的商埠。石岛处于山东开放的最前沿,为发挥港口优势,实现山东东南崛起 |
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石岛管理区三面倚山,一面临海,素有“东方夏威夷”之称。属暖温带季风性湿润气候,冬暖夏凉,年平均气温11.8℃。石岛物产丰饶,盛产大对虾、鲅鱼、河豚、牙鲆鱼、海带、海参、鲍鱼、扇贝等名优品种。这里还是驰名中外的花岗岩“石岛红”的主要产地。花生、苹果、水貂皮、狐狸皮等农副土特产品在国内外享有盛誉。坐落在度假区内的赤山是佛教胜地,尤以中日韩人民友好往来的历史见证——法华院和张保皋纪念塔而著称。海滩平坦,沙质细软,绵延十余里的北流十里海滩是天然的海水浴场,成为夏季休闲避暑的绝佳去处。“一山一水”,构成最能代表石岛特色的奇丽景观。天后宫、天门潭、花村、画村、渔村等众多景点交相辉映,共同构成石岛全方位的旅游风景线。 |
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石岛距韩国94海里,距日本240海里,目前已开通了石岛港至韩国仁川的客货班轮航线,至韩国釜山、日本博多、门司的国际集装箱航线,年港口吞吐量达到3.6万标箱、散装30多万吨,至韩国、日本的各种营运费用与其他同类港口相比可降低20%左右。同时,近期我们又开通了石岛港至青岛港的集装箱外贸内支线,使石岛港成为青岛港的中转港和联通世界的重要物流枢纽。在陆空交通方面,石岛距威海机场45公里,距烟台国际机场130公里,青岛机场242公里,威海火车站60公里,区内公路网络四通八达,交通条件十分便捷。 |
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石岛管理区自古以来就是国内重要的商埠,给水、供热、供电、供暖等城市功能日臻完善,邮电、通讯事业发达。陆路交通通过潍石公路可与全国城市相连。海上交通通过国家一级开放港口石岛港可通航至世界各大港口。度假区拥有四星级宾馆二家,三星级宾馆二家,镇区内医疗、学校、体育及娱乐设施完备。 |
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为进一步优化投资环境,提高内外资项目的承接力,山东省荣成石岛管理区管委会规划了面积20多平方公里的具有国际仿真式及明显比较优势的石岛工业园。计划用5-10年的时间,将石岛工业园建设成为以高新技术产业为主导,兼顾发展传统产业,使其成为产业链完善,功能齐备的现代化外向型工业园区。根据石岛独特的区位优势,石岛工业园规划了韩国工业园、民营工业园、高新技术产业园三个相互支撑又各自独立的“园中园”。 |
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依托石岛管理区的自然优势、区位优势,管理区未来发展产业定位于水产品、农副产品精深加工及相关产业;旅游及配套设施开发;服装等其他日用产品及相关产业;电子产品及相关产业;船舶配件及相关产业;商业物流业。
商业物流业
国家一类开放港口—石岛新港 石岛新港是石岛湾水域最大的深水重力式港口,全长1550米,拥有1000吨至30000吨泊位14个,年靠泊外轮2200多艘次,年港口货物吞吐量达200万吨。建有3000平方米的国际候船厅,设立了海关、检验检疫局、边检等联检部门;成立了船务代理、货运代理、外轮供应、集装箱中转等服务机构。
中国北方最大的渔港—石岛渔港 石岛渔港是我国北方最大的渔港,为一椭圆形的天然港湾,渔港水域面积1360万平方米,可供1万艘各类船舶锚泊避风。渔港码头总长1274米,可同时供50对渔船停泊、装卸,是北方四省一市(山东、辽宁、河北、江苏、天津)渔轮必到之处。
中国北方最大的渔货交易市场—石岛北方渔市 北方渔市位于石岛国际渔货贸易区,室内交易场所3.4万平方米,是具有国际水准并按照国际商业惯例运行的综合性商贸城,对海产品的生产、加工、仓储、运输、出口等重要环节,执行国际标准的安全卫生质量体系和安全卫生质量监控体系,建立了一个通达世界的国际化渔货交易市场。
水产品加工业
石岛管理区是中国北方最大的水产品加工基地,良好的港口为水产品加工业的迅猛发展提供了强力引擎。度假区从事渔业生产劳力达1.8万多人,拥有渔业冷库150多座,总容量6万多吨,水产品养殖面积达2万多亩;拥有鱼粉加工企业20多处,80多条生产线;拥有水产品深加工企业10多处,主要生产鱿鱼丝、鱿鱼片、烤鱼片等。
船舶制造业
石岛管理区是中国北方最大的造船基地,现有24家大型造船企业集团,均拥有先进的设备和精湛的技术人员,可建造7000DWT以下的各类船舶,并能设计制造渔业机械、舾装件、铸锻件,其产品辐射到全国各地、港澳地区及东南亚和印度洋等沿岸的国家。 |
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