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四川達州市通川區位於(縣級)四川東北部,是達州市政治、經濟、文化中心,全區轄10個鄉鎮和兩個街道辦事處。幅員444.5平方公裏,人口37.73萬人。
通川區歷史悠久,古屬巴地,夏時稱作“梁州”。東漢和帝時分宕渠縣之東置宣漢縣。西魏改為石城縣。隋改為通州縣,明為達州,清改為達縣。1976年經國務院批準由達縣析出部分地域設立達縣市,1993年達川地區行政區劃調整時更名達州市,1996年經國務院批準撤銷達川地區設立達州市的同時,達川市更名為達州市通川區。
通川區是革命老區,培育了張愛萍、魏傳統等共和國將軍,徐嚮前、李先念等老一輩無産階級革命傢曾在這裏指揮戰鬥,建立蘇维埃政權。
通川區資源豐富,人傑地靈,經濟發展具有獨特優勢:一是地理環境優越。區內地形以低山淺丘寬𠔌為主,地勢四周高、中部較低,有以洲河為主要幹流的三條河流流經境內,全區地處北溫帶,屬亞熱帶濕潤季風氣候,鼕無嚴寒,夏無酷署,年平均氣溫17.3 ℃, 年平均降水量1211.4毫米,適宜於各種農作物的生長。盛産糧食、蔬菜、瓜果、畜禽以及油桐、柑桔等經濟作物。二是資源豐富。已探明可供開採的礦産資源達20餘種,其中尤以煤、天然氣儲量較大。水能資源藴藏量達9.6萬千瓦, 可開發量達83%以上。三是交通通訊方便,公用設施較好。素有“川東北門戶”之稱的通川區,是川東北的交通樞紐和川、陝、鄂物資集散地,襄(樊)渝(重慶)鐵路橫貫境內,達(州)成(都)鐵路在此始發,達(州)萬(州)鐵路、達(州)渝(重慶)高速公路正在全面建設,以國道210綫為主體的國、省、縣級公路網絡四通八達;河市機場可直飛成都、西安、武漢、重慶等地;郵電通訊日臻完善,程控電話連接千傢萬戶,移動電話等現代通訊覆蓋全區城鄉。達州賓館、華夏大廈、雙獅賓館、華洋酒傢等星級賓館設備先進、功能齊全、環境舒適。 |
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自1976年建市,特別是改革開放以來,通川區歷經了兩次行政區劃調整。全區人民堅持以鄧小平理論為指導,深入貫徹落實黨的十五大和十五屆三中、四中全會精神,深化改革,擴大開放,奮勇拼搏,於1997年率先在四川省建成了川東北地區第一個小康區,開創了政治穩定、經濟發展、社會進步的良好局面。
一是工業經濟實力不斷增強,基本形成了輕化工、食品飲料、建築建材等三大支柱産業,“蘭森”日化、“迪生”啤酒、“月亮”食品等骨幹企業的産品質量過硬,經濟效益明顯。
二是以農業産業化為重點,以農民增收為核心,突出城郊型特色的農村經濟穩步發展。建成了蔬菜、畜牧、水果、水産、花卉、食用菌等六大生産基地。
三是商貿流通購銷兩旺,物資集散地和商貿中心的地位日益突出。形成了較為完善的採購供應、批發零售、倉儲運輸等服務體係。四是城市基礎設施建設不斷完善,綜合服務功能進一步增強。城市建成區面積達14.66平方公裏, 天然氣供氣率達82.85%,自來水普及率達 98.27%,人均擁有公共緑地6.13平方米。一九九九年, 全區實現國內生産總值23.5億元,同比增長4.4%;財政收入1.25億元, 同比增長5.27%;農民人均純收入2851元,比上年淨增101元。在四川省縣級經濟綜合評價類區先進縣中,位居全省丘陵先進縣第三名,自一九九二年起在達州市綜合經濟社會目標考評中榮獲第一名,實現“四連冠”。
全區經濟社會全面發展,工業上形成了建材、食品、輕化製藥三大優勢産業,有燈影牛肉、藍劍啤酒、旭陽水泥等優勢品牌;農業上突出“城郊”特色,加快“經作區”建設步伐,形成了蔬菜、畜禽、瓜果、花卉、休閑觀光五大支柱産業;商貿上建成了一批具有特色和規模的綜合市場和專業市場,輻射聚集效應日益突出,商貿大區正在逐步形成。獲得“全省丘陵地區先進縣”、“全國科普示範區”和“全國村民自治模範區”榮譽稱號。
工業經濟實力不斷增強,基本形成了輕化工、食品飲料、建築建材等三大支柱産業,“蘭森”日化、“迪生”啤酒、“月亮”食品等骨幹企業的産品質量過硬,經濟效益明顯。
農業産業化為重點,以農民增收為核心,突出城郊型特色的農村經濟穩步發展。建成了蔬菜、畜牧、水果、水産、花卉、食用菌等六大生産基地。
商貿流通購銷兩旺,物資集散地和商貿中心的地位日益突出。形成了較為完善的採購供應、批發零售、倉儲運輸等服務體係。
城市基礎設施建設不斷完善,綜合服務功能進一步增強。城市建成區面積達14.66平方公裏, 天然氣供氣率達82.85%,自來水普及率達98.27%,人均擁有公共緑地6.13平方米。一九九九年,全區實現國內生産總值23.5億元,同比增長4.4%;財政收入1.25億元,同比增長5.27%;農民人均純收入2851元,比上年淨增101元。在四川省縣級經濟綜合評價類區先進縣中,位居全省丘陵先進縣第三名,自一九九二年起在達州市綜合經濟社會目標考評中榮獲第一名,實現“四連冠”。 |
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通川區是地理環境優越。區內地形以低山淺丘寬𠔌為主,地勢四周高、中部較低,有以洲河為主要幹流的三條河流流經境內。
通川區已探明可供開採的礦産資源達20餘種,其中尤以煤、天然氣儲量較大。水能資源藴藏量達9.6萬千瓦,可開發量達83%以上。
全區地處北溫帶,屬亞熱帶濕潤季風氣候,鼕無嚴寒,夏無酷署,年平均氣溫17.3攝氏度,年平均降水量1211.4毫米,適宜於各種農作物的生長。 |
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1976年由達縣析出設立達縣市,1993年更名為達川市,1999年更名為達州市通川區。
通川區歷史悠久,古屬巴地,夏時稱作“梁州”。東漢和帝時分宕渠縣之東置宣漢縣。西魏改為石城縣。隋改為通州縣,明為達州,清改為達縣。
1976年經國務院批準由達縣析出部分地域設立達縣市,1993年達川地區行政區劃調整時更名達州市,1996年經國務院批準撤銷達川地區設立達州市的同時,達川市更名為達州市通川區。
1997年,達川市面積404.1平方千米,人口34.9萬,轄2街道5鎮4鄉。市政府駐荷葉街。
?年,通川區轄2個街道、5個鎮、5個鄉:東城街道、西城街道、西外鎮、北外鎮、羅江鎮、蒲傢鎮、復興鎮、盤石鄉、魏興鄉、東嶽鄉、新村鄉、雙竜鄉(由達縣劃入,變更時間尚不清楚)。
2000年,通川區轄2個街道、6個鎮、4個鄉。根據第五次人口普查數據,全區總人口384525人,其中: 東城街道 83414 西城街道 77948 西外鎮 70736 北外鎮 37564 羅江鎮 17188 蒲傢鎮 21945 復興鎮 17415 雙竜鎮 11853 盤石鄉 20404 魏興鄉 10894 東嶽鄉 10072 新村鄉 5092
2004年,通川區轄3個街道(東城、西城、朝陽)、7個鎮(西外、北外、羅江、蒲傢、復興、雙竜、魏興)、3個鄉(新村、盤石、東嶽)。 |
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銅梁竜燈始於明,盛於清,繁榮於當代。其發展經過了火竜、正竜、肉竜三個階段。早期的火竜用繩索、竹簍連接頭尾,舞竜時竜身施放煙火,氣氛熱烈,場面活躍。但火竜有軀無肉,竜形象欠佳。中期的正竜頭大頸長,以簍作節,節內點燈以代煙火,舞玩時竜首高昂,燈火蜿蜒,景象十分壯觀。但竜體態不全,身軀仍少真實感。最後形成的肉竜,以彩繪紙粘糊竜身,竜體完整,有骨有“肉”。舞玩時頭尾擺動靈活,軀體伸縮自如,內部盞盞燈火映照出金甲赤脊的竜身,熠熠生輝,美觀動人。由於肉竜體態長大,舞玩時形如蠕動,故又稱“蠕竜”。
近幾十年來,銅梁竜又在傳統肉竜基礎上進行了創新設計,集獅頭、鹿角、蝦腿、鰐魚嘴、烏龜頸、蛇身、魚鱗、蜃腹、魚脊、虎掌、鷹爪、金魚尾於竜一身,且將傳統閉口竜改製為張口竜,竜口內加做竜舌與口寶。新創的銅梁竜英姿勃發,神威賁張,大有吞雲吐霧、氣奪天地之概。銅梁竜的特徵可歸納為大、長、活三個字。“大”不僅指體形,且指造型誇張,美工上集國畫、素描、剪紙、刺綉等技巧為一體,並參考戲劇臉譜的描繪手法,彩筆走脊、描箸,着重突出竜的氣質,使其神采豐腴、氣勢磅礴。竜身長一般在24節左右,比例適中,舞動靈活。“活”是說舞竜操作中引入機械原理,研製出手搖、發條、電動等各種方式,使竜騰躍翻捲更加靈動瀟灑,活靈活現。近年銅梁又開發出千姿百態的玩具型、裝飾型小蠕竜,銅梁竜正進入人們更廣阔的生活領域。
建國35周年慶祝時,九條銅梁竜盤旋翻飛於天安門廣場,曾引起國內外觀者的嘖嘖驚嘆。1988年中國北京首屆國際旅遊年竜舞大賽中,銅梁竜一舉奪得金杯。現在銅梁竜已超越國界,飛嚮日本、東南亞及歐美許多國傢和地區。 |
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通川區位於四川省東北部。
Tongchuan Qu
511702
635000
區人民政府駐西外鎮
通川區轄3個街道(東城、西城、朝陽)、7個鎮(西外、北外、羅江、蒲傢、復興、雙竜、魏興)、3個鄉(新村、盤石、東嶽)。 |
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公路是通川區綜合交通運輸的主體,公路網密度為2.85公裏/平方公裏。通過三十年的發展,目前已形成以國道210綫、省道萬鄰路、廣開路、通宣路為幹綫和以魏復路、西木路、達七路、雙新路、竜犀公路、東蓮公路等縣、鄉道為輔助綫的公路網絡,通達周圍各縣和本區各鄉鎮。全區國、省、縣、鄉公路總里程為1284.883公裏,其中:國道14.277公裏、省道49.661公裏、縣道66.645公裏、鄉道374公裏、村道780.3公裏。在“九五”期間,該區更加重視交通發展,全力構築經濟社會發展騰飛的跑道。1997年,魏復公路、塔環公路、宣羅公路、達開公路盤石段和朝陽公路改建工程相繼竣工。1998年,廣開公路火車2路至貨場段改建工程和通川橋重建工程相繼竣工。1996年12月,國傢重點道路工程達渝高速公路重點控製工程開工,次年5月路基工程全綫開工。2004年6月達渝高速公路羅江至重慶段220公裏全綫竣工通車。2000年以來,我區狠抓機遇,努力改造境內通鄉公路,提高技術等級和通行能力,交通面貌日新月異。2003年,改建完成通鄉油路雙新公路13公裏;2005年,改建完成通鄉油路達七公路7公裏;2006年7月1日,連接省道達開路和縣道達七路的明月江二橋正式竣工通車,標志着通川區在全市率先實現“鄉鄉通油路”目標,並為全面開展社會主義新農村建設創造了良好的交通條件。 |
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- n.: Tongchuan District
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通川 |
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