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| 日本首都。包括周围二十六个市，二十三个特别区等，全称东京都，面积2155万平方千米，人口2680万(1995年)。是世界特大城市之一。全国最大工商业城市、陆运枢纽和航空中心。拥有东京大学等百余所高型众多科研机构。市内有高架电车、地铁和地下商业城，交通呈立体化。有明治神宫、东京塔等名胜。 |
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| 日本首都。在关东平原南端东京湾北岸,人口1192.7万(1989) |
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| 古都名。指 洛阳 。即今 河南省 洛阳 市。 东汉 都 洛阳 ，因在 西汉 故都 长安 之东，故称“东京”。 隋炀帝 即位后，自 长安 迁都 洛阳 ，亦称 洛阳 为“东京”。 |
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| 代指 东汉 。《后汉书·皇后纪序》：“ 汉 仍其谬，知患莫改， 东京 皇统屡絶，权归女主。”《晋书·儒林传序》：“逮於 孝武 ，崇尚文儒，爰及 东京 ，斯风不坠。” 唐 刘知几 《史通·六家》：“自是 汉 世史官所续，皆以史记为名。迄乎 东京 ，著书犹称 汉 纪。” 章炳麟 《訄书·学变》：“ 东京 之衰，刑赏无章也。” |
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东京美食： 东京饮食的最大特色是应有尽有，身为国际化的大都市，日本各地的美食和世界各国的代表性菜肴在东京都可以品尝到。
在东京比较具有代表性的料理主要有寿司、涮锅、串烧、各式盖浇米饭、拉面等等，品尝一下这些正宗的日本料理也不枉到东京一趟。
烧肉在日本是一种家喻户晓的料理。在东京中心位置渋谷有一家不错的小型烧肉店，从渋谷站（山手线）出来，沿着道玄坂步行10分钟，在右手边你可以看到一个不大的指示灯箱，写着店名“台所屋”。那里的东西物廉价美，最主要的是店长夫妇是老一代的北京留学生，不懂日语的朋友们尽可放心了吧。 东京购物： 东京百货店比较集中的地区有池袋、新宿、涩谷以及银座四大地区。银座和新宿的主街道每到星期天就禁止车辆通行，成为步行者的天堂，街上到处都是卖艺或演奏的街头艺术家和出售各种手工制品的小贩。
还有就是以卖电器著名的秋叶原、以旧书市著名的神保町、以水产批发著名的筑地中央批发市场、以便宜货著称的上野塘横町。
涉古、代宫山及青山是东京的三个主要特色街头时装店聚集地，是由一些流行性较强的店家构成的年轻人的购物天堂。非常值得你花些时间去那些特色小店过把瘾。
鞋、化妆品、饰品和小家电是东京购物的四大热点。游客可在东京大商场内挑选双漂亮舒适的靴子，价格在1000元人民币左右。在东京可买到资生堂的最新产品，比在香港、北京上市要早半年以上。
领近上野车站有条打着“价美物廉”招牌的商业街，阿目横。街上大约集中着五百多家各类商铺，出售商品包括海鲜、南北货、鞋类、化妆品、衣服等。无论白日夜晚这里都人潮涌动。
提示：日本一般商店的营业时间,通常从早上10点到晚上8点。部分大卖场等会延迟到晚上9点。一年之中的主要折扣季节分为4月中旬到下旬的春装拍卖、7月中旬到8月中旬的夏装、10月下旬的秋装、以及圣诞节前夕一直到1月中旬的岁末冬装拍卖。尤其岁末期间，商家都会以较低的折扣出清存货。
网友推荐：
新宿的家电店多，货全，可以还价。坐成田快线前往，快又舒服，在新宿站下。日本最便宜的化妆品店在大阪，那有化妆品店一条街。
在日本东京jr中野站出口对马路有条商业街，商业街里有各种各样的商店。服装，化妆，电器，电脑，金银首饰，二手名牌等等，应有尽有。常常逛完要花上3个小时，价格公道，经常有打折期，如果幸运的话，还能花70元人民币买到一件日本制的全毛西装（不是二手货喔）。在商业街的旁边紧挨着美食街，什么吃的都有，价钱不贵。因为中野属于居住区，它不像市中心那样繁华，所以别有风味。 东京交通： 东京的交通很便利，时速达２００公里的新干线，从东京延伸到九州，并向东北方面延伸。地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、航空和海运组成了一个四通八达的交通网，通向全国及世界各地。
东京的交通很便捷，主要由新干线、地铁、公交巴士及计程车组成。
jr线(japan railway line)：行驶于东京市中心的是山手线，这条线呈环状，绕东京的主要城区一周；而京滨东北线则将南边的川崎、横滨和北边的浦和、大宫加以连接。还有东京站至高尾山的动脉线中央线等。各条路线上行驶的车辆颜色都不同，山手线为绿色、中央线快速车为红色、中央慢行车及总武线为黄色、京滨东北线为蓝色。
地铁：共有10条路线，包括已有60年历史的银座线；二战后开通的丸内线；年青人街、六本木及筑地两地来往的是日比谷线；东西线可达迪斯尼乐园；另外有千代田线、有乐町线、半藏门线、浅草线、三田线、及新宿线等。
公车巴士:一般行驶于新干线和地铁不到的地区，站和站之间距离较短，可以欣赏街道风景。但最大缺点是经常会发生塞车现象，无法掌握时间。
计程车:以距离和乘坐时间计算车费，一旦遇到塞车，价格会较高。东京市内道路有许多地方禁止u型回转，绕道而行又会使车费增长。因此在东京最好还是避免乘坐计程车。 东京娱乐： 东京有许多令人流连忘返的娱乐场所，其中东京迪士尼渡假区堪称是亚洲最大的娱乐场所。如果要去看电影，最好选择“电影日”去，除了1月和12月都是在1日以外，其他各月的第一个星期三都是电影日。此外，在东京的日子一定要去歌舞伎座看一场表演。
如果想看日本著名的相扑比赛，可以到秋叶原附近的两国去，那里既有两国国技馆，还有许多相扑选手所属的部屋（俱乐部），每个部屋都有自己的名号与标志。
要享受五光十色的夜生活，银座、新宿是最佳的选择，这些地区遍布各式酒吧、夜总会和歌舞厅，当地人也喜欢在下班之后来此娱乐一番。
东京(tokyo)是日本的首都，是一座现代化的国际都市。东京位于本州关东平原南端，下辖２３个特别区、２７个市、５个町、８个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积２１５５平方公里，人口约１１７８万，是世界上人口最多的城市之一。
东京(tokyo)是日本的首都，是一座现代化的国际都市。东京位于本州关东平原南端，下辖２３个特别区、２７个市、５个町、８个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积２１５５平方公里，人口约１１７８万，是世界上人口最多的城市之一。
５００多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。１４５７年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后，这里便成了日本关东地区的商业中心。１６０３年，日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里，江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，１９世纪初，江户的人口已超过百万。１８６８年，日本明治维新后，天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。１９４３年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都，扩大了它的管辖范围。
东京是日本全国的政治中心。行政、立法、司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关”一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城，现在已成为天皇居住的宫城。
东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。东京金融业和商业发达，对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏”之称的银座，是当地最繁华的商业区。
东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集，其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。座落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一，在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。东京作为一个国际性的大都市，还经常举办各种国际文化交流活动，如东京音乐节和东京国际电影节等。
东京的交通很便利，时速达２００公里的新干线，从东京延伸到九州，并向东北方面延伸。地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、航空和海运组成了一个四通八达的交通网，通向全国及世界各地。
１９７９年３月１４日，东京与北京结为友好城市。 |
东京地名历史： Tokyo Geographical Names History: |
东京古意：开封
五代十国和北宋时期定都开封，当时开封称东京。
开封简介
开封位于中国河南省中部偏东（古代称东京），地处中华民族历史发源地、中国文化摇篮的黄河南岸，是一座历史文化悠久的古城。是北宋时的国都，简称汴，是我国八大古都和国务院首批公布的24座历史文化名城之一，在中国的历史上，开封曾被称为大梁、汴梁、东京、汴京等。自建城至今已有2700多年的历史。战国时期的魏国，五代时期的后梁、后晋、后汉、后周以及北宋和金七个王朝曾先后建国都于开封，故称“七朝故都”。开封与中国的西安、洛阳、北京、南京、杭州、安阳、郑州并称八大古都，在国内外享有盛名。高等教育有河南大学、开封大学、黄河水利职业技术学院、开封教育学院。开封地理位置优越，气候温和，物产丰富，交通便利，文化教育发达，科技进步，经济繁荣，是中原地区的重要旅游城市和对外开放城市。
开封是中原地区黄河沿线重要的旅游城市，2001年被国家旅游局命名为中国优秀旅游城市。悠久的历史，深厚的文化积淀，使开封享有七朝都会、文化名城、大宋故都、菊城之盛名。遍布市县的名胜古迹，依稀可寻的古城风貌，特色浓郁的民俗文化，绚丽多姿的秋菊，显示了古都的风韵和魅力。
1.581年，杨坚篡周，建立大隋，以长安为首都，称西京。以洛阳为东都，称东京。582年，罢东京。
2.中国北宋时首都汴梁又称东京或汴京。现为河南省开封市。
3.东京是指越南北部大部分地区。越南人称之为北圻，意为“北部边境”。“东京”在越南语中写作 Đông Kinh，是越南首都河内的旧名。法国人控制越南北方以后，便用这个名字称呼整个越南北方地区。
4.庆长八年（1603年），德川家康受封征夷大将军，在江户建立幕府政权，此后260多年，德川家统治全国。明治二年（1868年），明治天皇迁都江户，并改名为东京，自此，东京成为日本国首都。东京(Tokyo，とうきょう)是日本的首都，是世界第一大城市。东京位于本州关东平原南端，下辖２３个特别区、２７个市、５个町、８个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积２１５５平方公里，东京都人口约3560万，是世界上人口最多的城市。其中东京23区人口为852万东京六本木（截至2006年8月），东京圈（东京都市圈）人口约3400万人以上，是世界上最大的都市圈。东京是世界级的大城市，一般说得东京市是指东京23区，即它的大城市部分。但实际上东京作为一个行政区，在日本叫东京都，包括三大部分：东京23区、多摩地区、太平洋诸岛。这些岛包括伊豆群岛、小笠原群岛、及最东端的南鸟岛和最南端的冲鸟岛。这些岛最远的离东京达数千公里。在此主要介绍东京的主要部分——东京23区。东京的人口居日本各行政区之首，达1100多万。东京与附近的千叶、埼玉、神奈川共同构成日本的最大的城市圈，铁路和公路以东京为中心呈放射状射向各地，东京是日本政治、经济和文化的中心。要逛东京先得有张交通图，拿来地图先看东京交通的主干线——山手线和东京地铁和都营地铁。山手线是东日本铁道公司(JReast)的环东京干线。山手线上的主要始发终到站有日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、涉谷、新宿、池袋、赤羽。地铁线如蛛网一般通往东京的各个区和邻近的县市，并与通往市外的各条私铁线路相衔接。各私铁线路中主要的有东急线(主要通往神奈川）、京王线（主要连接23区与多摩地区）、小田急（主要通往神奈川县各旅游地）、西武线（主要连接东京西部与23区、埼玉西南与东京）、东武线（主要连接关东北部与东京）、京成线（千叶与东京）。是日本的首都，1,200万人的巨大城市。东京主要城区在环城一周的JR山手线电车沿线之内，东京旅游观光景点也主要集中在这一地区，东京市中心的银座、新宿、涩谷、原宿、池袋等繁华商业区和东京湾的台场是东京的主要旅游区。 |
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东京是日本的教育和文化中心。目前，东京拥有190多所大学，著名的东京大学、早稻田大学、庆应大学、立教大学、明治大学、一桥大学、法政大学等都在东京。
东京有100多个博物馆，最大的是东京国立博物馆，展出日本古代历史文物和艺术珍品，有雕刻、武器、陶瓷、绘画等。东京的博物馆种类很多，如交通博物馆、船舶博物馆、香烟博物馆等。
东京的电影院和剧场也不少，最著名的东京国立剧场有大小两个剧场，演出歌舞伎及其他种类的戏剧。驹泽奥林匹克运动场的设备是世界一流的。
东京是日本最大的工业城市，全国主要的公司都聚集于此。东京又是日本经济、商业、金融中心，资本在50亿日元以上的公司，90%集中在东京，全国各大银行或总行或主要分行都设在东京，东京在千代区和中央区分别设有闻名于世界的日本银行和活跃于世界股票市场的东京股票交易所。
在东京的街头巷尾，到处可见神社寺院，就连著名的商业区银座，也有大大小小13座神社，供奉着维持商业繁荣的守护神。
周恩来、鲁迅、郭沫若青年时代都曾在东京求过学。1979年3月14日，东京和北京市结为友好城市。
东京曾举办过1964年奥运会，被誉为“留下传说的一次奥运会”。积极申办2016年奥运会，可惜遭到淘汰，里约热内卢获胜。 |
行政区划 Administrative Division |
197-0804 东京都あきる野市秋川
190-0155 东京都あきる野市网代
197-0827 东京都あきる野市油平
197-0825 东京都あきる野市雨间
190-0164 东京都あきる野市五日市
190-0142 东京都あきる野市伊奈
190-0161 东京都あきる野市入野
190-0143 东京都あきる野市上ノ台
197-0826 东京都あきる野市牛沼
132-0024 东京都江戸川区一之江
134-0092 东京都江戸川区一之江町
134-0082 东京都江戸川区宇喜田町
132-0013 东京都江戸川区江戸川（1～3丁目、4丁目1～14番）
134-0013 东京都江戸川区江戸川（その他）
132-0022 东京都江戸川区大杉
133-0042 东京都江戸川区兴宫町
133-0041 东京都江戸川区上一色
133-0054 东京都江戸川区上篠崎
186-0013 东京都国立市青柳
186-0014 东京都国立市石田
186-0012 东京都国立市泉
186-0001 东京都国立市北
186-0004 东京都国立市中
186-0005 东京都国立市西
186-0002 东京都国立市东
186-0003 东京都国立市富士见台
186-0011 东京都国立市谷保
187-0001 东京都小平市大沼町
187-0031 东京都小平市小川东町
187-0035 东京都小平市小川西町
187-0032 东京都小平市小川町
187-0043 东京都小平市学园东町
187-0045 东京都小平市学园西町
187-0044 东京都小平市喜平町
187-0034 东京都小平市栄町
187-0023 东京都小平市上水新町。
中国拨打日本东京的电话，区号是：00813，81是日本的国际区号，3是日本国内东京的区号。
三、地质地貌 东京都位于关东地区南部，大致位于日本列岛中心。东部以江户川为界与千叶县连接，西部以山地为界与山梨县连接，南部以多摩川为界与神奈川县连接，北部与埼玉县连接。 东京圈由东京和三个邻县埼玉、神奈川、千叶组成。这个地区的人口占日本总人口的26%。首都圈由东京都和周围的七个县埼玉、神奈川、千叶、群马、枥木、茨城、山梨组成。 东京都是都行政机构，它由更小的行政单位组成，包括区和市町村，“中心”区域被分成23个区，西部的多摩地域由26个市、3个町(cho)、一个村(son)组成。23个特别区和多摩地域形成了一个狭长的地带，东西宽90公里，南北长25公里。在太平洋上的伊豆诸岛和小笠原诸岛，尽管地理上与东京都分离。也属于东京都行政区划的一部分。两个岛上有2个町和7个村。 东京的总人口1254万（2005年9月1日），面积大约2187平方公里。气候温和。 23特别区总覆盖面积大约621平方公里。人口呈上升趋势，居民845万，人口密度每平方公里约13063人——2005年9月1日。 商业办公设施在这二十三个区内相当集中。东京这部分地区拥有充实的交通网络，使得这个地区的交通和购物相当便利。但也存在着一些必须加以说明的课题：随着办公和其他商业设施的增加，导致该地区作为居住地的基本功能在减退。逐渐减少的水区和绿化带致使舒适的生活空间逐渐消失。由于该地区木质房屋非常集中，地震灾害在该地区倍受关注。可以看到，在城市发展过程中，都市基础性设施的建设没有跟上时代的步伐，例如，二十三个区周边地带的道路。 多摩地域面积大约1160平方公里。 |
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东京的主要购物区分布在山手线的各主要站周围，百货店比较集中的地区有池袋、新宿和原宿、涉谷、新桥、东京站附银座商业区近的银座，神田和日本桥，这些地区构成主要的购物区。还有就是以电器界著名的秋叶原、以旧书市著名的神保町、以水产批发著名的筑地中央批发市场、以便宜货著称的上野糖横町。有特色的地名还有用永田町、霞关、兜町、大手町等。永田町是日本议会和政党中部的所在地，日本人常用永田町来指代日本政界，霞关是日本政府各部的所在地，日本人常拿他比喻官僚或大藏省，兜町是东京证券市场的所在地，有人以它比喻日本的证券王国。至于大手町是留学生们经常造访的地方，东京入国管理局坐落于此。
东京的著名观光景点有东京铁塔、皇居、国会议事堂、浅草寺、浜离宫、上野公园与动物园、葛西临海公园、台场、东京迪斯尼乐园等。比较有特色的比赛有棒球和相扑，看棒球可以到后乐园站的东京球场，那里是东京巨人队的主场。看相扑可以到秋叶原附近的两国去，那里既有两国国技馆，还有许多相扑选手所属的部屋（俱乐部），每个部屋都有自己的名号与标志。江户东京博物馆也值得一看。 山手线上的几个大站的附近地区，也是游玩和观光的好地方，比如池袋附近的太阳通（Sunshine Tower)里集中了许多水族馆、美术馆、博物馆，新宿附近的都厅大厦、歌舞伎町、购物区，涉谷与原宿则是日本年轻人时装、音乐、化妆、随身物品、发式、甚至生活方式的信息源。上野附近集中了如日本的传统剧场、东京国立美术馆、国立科学博物馆、国立西洋美术馆、东京都美术馆等。在银座和新宿的主街道，到了星期天，禁止车辆通行，那里就成了步行者的天堂，卖艺或公演的街头艺术家、出售各种手工制品的各国小贩、在街上玩耍的年轻人，各色人等、五花八门。
东京特产推荐：
有马玩具毛笔:这是有马温泉的传统民族工艺品。将毛笔垂直拿起时，便可看见小偶人的脸。
不倒翁:其外形使人联想起与兵库县关系密切的神功皇后。
神户萨摩瓷器:萨摩瓷器以其精细的毛笔绘画，外加纯金线条的补充而格外闻名。
神户牛肉:早已闻名于世界的美食界。它肉质细腻，纹理清晰，红白分明，肥瘦相间，是目前世界上最好的牛肉。无论用来涮火锅，还是用来烧烤都让您回味无穷。其中铁板烧神户牛肉是日式铁板烧里最有名的菜，它质地柔软，香而不腻，口味特别好。
日本人形：就是日本娃娃的意思，不同娃娃的种类及形态，都有代表历史背景及地区上的差异。
东京的旅游项目
东京迪士尼度假区（包括迪士尼乐园、迪士尼海洋，实际位置在日本东京都以东的千叶县浦安市舞滨）
浅草：浅草寺、仲见世通、雷门
上野：上野恩赐公园、上野动物园、博物馆群
水道桥：小石川后乐园、东京巨蛋城、LaQua
秋叶原：电气街、交通博物馆（已闭馆）
两国：两国国技馆、江户东京博物馆
九段下：日本武道馆
神田：古书店街
日本桥
芝：芝公园、增上寺、东京铁塔
丸之内：皇居、二重桥、东京车站、丸大楼
银座：步行者天国、有乐町
日比谷：日比谷公园
筑地：筑地市场
汐留：汐留SIO-SITE、滨离宫恩赐庭园
御台场（临海副都心）：彩虹大桥、调色板城大摩天轮、东京国际展览馆
月岛：月岛文字烧街
葛西：葛西临海公园、钻石与花之大摩天轮
麻布：麻布十番商店街
六本木：六本木新城、东京中城、国立新美术馆
惠比寿：惠比寿花园广场
涩谷
原宿：表参道、竹下通、神宫外苑
代代木：明治神宫、代代木公园（国立代代木竞技场）
新宿：东京都厅、西新宿高楼群、歌舞伎町、新宿御苑
池袋：太阳城、丰田Amlux
练马：丰岛园
吉祥寺
自由之丘
下北泽
三鹰：三鹰之森吉卜力美术馆
其他：
隅田川观光汽船
都电荒川线 |
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５００多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。1457年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后，这里便成了日本关东地区的商业中心。1603年，日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里，江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，19世纪初，江户的人口已超过百万。１８６８年，日本明治维新后，天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。1943年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都，扩大了它的管辖范围。 东京是日本全国的政治中心。行政、立法、司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关”一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城，现在已成为天皇居住的宫城。东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。东京金融业和商业发达，对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏”之称的银座，是当地最繁华的商业区。 东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集，其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。坐落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一，在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。东京作为一个国际性的大都市，还经常举办各种国际文化交流活动，如东京音乐节和东京国际电影节等。
东京的历史可以追溯到四百多年前。当时称为“江户”，1603年德川家康在这里建立德川幕府后城市开始繁荣起来。作为日本政治和文化的中心，江户在十八世纪中叶开始成为一个拥有百万人口的大城市。这一时期，天皇一直居住在京都，京都是国家正式的首都。江户时代持续了将近260年，直到1868年明治维新，德川幕府统治瓦解，皇权复兴。天皇迁移到江户，将江户改名为东京，从此东京成为日本的首都。
在明治时期（1868-1912），日本开始热中于吸取西欧文明。封建领主的宅地里建起了大量由石头砖瓦结构的建筑物，主要城市的马路都由圆石所铺成。
1869年，日本在东京和横滨之间开通了第一条电信线路，
1872年第一辆蒸汽机车开始在新桥到横滨之间运行。西欧的发型取代了男人们传统的发髻，硬圆顶礼帽、高领和带有裙撑的裙子成为时尚高峰。
1882年，日本第一个动物园在上野开放。
1885年，政府采用了内阁制，伊藤博文成为日本第一任首相。随着1889年日本帝国宪法（明治宪法）的公布，日本建立起了一个现代民族国家的政治体系。
在大正时期（1912-1926），城市工作人口的数量增加了，城市居民的生活消费比重提高。并且，教育水平也得到改进，进入高等女子学校学习的女孩的数量增加了。表演性的艺术诸如戏剧和歌剧繁荣起来。
震后东京1923年9月，关东大地震使东京变成了废墟。由地震引起的大火把市中心夷为平地。据报道，死亡及行踪不明者超过14万人，30万栋房屋毁坏。地震之后规划了城市修复计划，但是由于工程花费超过了国家预算，只有一小部分得以实现。 关东大地震结束后不久，昭和时代在昏暗中拉开帷幕。即便如此，日本的第一条地铁于1927年在浅草和上野之间开通了。
1928年首次举行全民众议院议员选举。1931年羽田的东京机场竣工，1941年东京港开港。到了1935年，东京居住的人数增长到636万，与纽约和伦敦的人口相匹敌。 然而1941年爆发的太平洋战争对东京产生了巨大的影响。为了适应战争需要，东京原来所存在的双重的行政机构东京府和东京市被取消。1943年，府和市合并形成东京都。因此，建立了都行政系统，并任命行政长官。在二战末期，东京被轰炸102次，最严重的空袭是在1945年3月10日，空袭后的东京在这次空袭中，造成了生命和财产的巨大损失。1945年8月15日，日本接受了波茨坦公告中的条款，战争结束。经轰炸后东京的大部分成为废墟，到1945年10月，人口下降到349万，是1940年的一半。 1947年5月，日本的新宪法和地方自治法生效，通过公众投票安井诚一郎被选举为新体制下东京第一届都知事。同年8月开始了现在的23区制。 二十世纪五十年代是国家逐步恢复的一个时期。1953年开始放送电视，1956年日本加入联合国。尤其1950年朝鲜战争的爆发，特需景气使经济得以迅速繁荣起来。从而导致日本在二十世纪六十年代进入经济高速增长的时期。由于进行技术革新和引入新工业新技术，这一时期，人工合成纤维和电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器开始进入大量生产时期，致使东京居民的日常生活发生了巨大的转变。1962年东京人口突破1000万。1964年，奥林匹克运动会在东京举行，新干线（高速列车）开始运行，首都高速公路开通，为东京今天的繁荣打下了基础。 进入二十世纪七十年代，高速经济增长的负面影响开始日益明显，国家开始被空气、水污染、高度的噪音污染等环境问题所困扰。1973年的石油危机使多年快速的经济成长开始出现停滞。 到了二十世纪八十年代，由于国际经济活动的增加以及信息社会的出现，东京在经济发展上迈上了一个新台阶。东京成为世界上屈指可数的大都市之一，并且还有很多引人自豪的魅力，如最尖端的技术、信息、文化和时装以及高度的公共安全。但是，这些快速的发展导致了一系列的城市问题，如环境水平下降、交通拥挤和救灾物资准备不足。1986年以后，土地和股票价格开始呈螺旋式的上升，这就是众所周知的“泡沫经济”现象。 日本在泡沫经济下得到了巨大的发展，但是随着二十世纪九十年代初泡沫的破裂，长期的经济萎靡产生税收衰减，导致了都政府的财政危机。步入二十一世纪，现在东京处于一个历史的转折点。通过落实多方面的开拓政策，东京正在努力战胜自身所面临的危机，力争把东京建设成理想的极具吸引力的都市。 |
交通电讯 Telecommunications Traffic |
JR（日本铁道）
东京都内的JR路线，除了东海道新干线属于JR东海管辖外，其他皆属于JR东日本管辖。JR线的电车均以不同的车身颜色作出区别，以下是主要JR线的代表色：
JR各线路的颜色山手线=黄绿色
东海道线=橘黄色
京滨东北线=天蓝色
中央线=橙色
中央·总武缓行线（中央线、总武线相互直通运转慢车）=黄色
总武快速线=上乳白下深蓝色
埼京线=深绿色
京叶线=紫红色、上红下天蓝色
武藏野线=橙色加上黑白线
新干线部分，东京站是东海道新干线与东北新干线的端点站，同时也是列车最主要的起迄站；此外也有许多经由这两条新干线而直通其他新干线（九州新干线除外）的列车自此发车。除了东京站外，新干线另外还在东京站以北、以南分别设有上野站、品川站两个车站，以分担东京站的旅运量，并便利乘客搭乘。
私营铁路
东京都内相对于JR的主要私营铁路公司：
西武铁道
东武铁道
东京急行电铁
京滨急行电铁
京成电铁
京王电铁
小田急电铁
其他私营铁路公司：
东京临海高速铁道（临海线；りんかい线）
首都圈新都市铁道（筑波快线；つくばエクスプレス）
新都市交通
新交通百合鸥号（新交通ゆりかもめ），无人驾驶电车路线，连接新桥、汐留、台场（临海副都心）与丰洲。
单轨铁路
东京单轨电车（东京モノレール），连接东京国际机场（羽田机场）和市区（滨松町）。
多摩都市单轨电车（多摩都市モノレール），位于东京西边的多摩地区。
迪士尼渡假区线（ディズニーリゾートライン），连接迪士尼乐园与迪士尼海洋乐园（单向环状运行路线）。
地铁
东京地铁线路图东京地下铁路线图东京的地下铁系统由两个不同的事业体经营，其中由日本政府及东京都政府合资成立的“帝都高速度交通营团”所经营的路线原本称为“营团线”，不过随着营团于2004年4月1日公司化，改名为东京地下铁股份有限公司（东京地下鉄株式会社），所经营的路线也改称为“东京地下铁线”（东京メトロ线；虽然营团线仍然是习惯上常用的旧名）；而由东京都交通局经营的路线则称为“都营线”（都営线）。
各路线都有专属的英文字母代号，主要是与数字组合，作为各路线车站的快速辨识代号（例如东京站西北方地下的大型转乘站—大手町站，是丸之内线与东西线的交会点，它分别为丸之内本线编号第18站，与东西线编号第9站，因此有“M18”与“T09”两个代号）。至于专属路线代表色，则是与车站内的导引指标用色，以及地下铁车厢上的彩色装饰线条配合，方便搭乘民众辨识。
地下铁路线所属的事业体、路线名称与代号如下：
东京地铁
银座线 G 涩谷——浅草
丸之内线 M 池袋——荻洼（支线代号为m 中野坂上——方南町）
日比谷线 H 北千住——中目黒
东西线 T 中野——西船桥
千代田线 C 代代木上原——绫濑 绫濑——北绫濑
有乐町线 Y 和光市——新木场
半藏门线 Z 涩谷——押上
南北线 N 目黑——赤羽岩渊
副都心线 F 和光市——涩谷
都营线
浅草线 A 押上——西马込
三田线 I 西高岛平——目黑
新宿线 S 新宿——本八幡
大江户线 E 光丘——都厅前——都厅前
巴士
路线众多而复杂，大多以铁路车站或重要地点为端点站或主要换乘站，主要街道上也经常可见巴士站牌；都心部的市区巴士以都营路线为主，兼有里程较长路线与短程接驳路线（如涩谷站～六本木新城），以及几条观光巴士路线（如东京、银座～台场）。都心以外的地区巴士多由私铁业者（东武、西武、东急…等）兼营，因此经常以私铁车站作为端点站。另外还有往返于都心部主要饭店、东京机场巴士总站（T-CAT）与成田机场、羽田机场间的“Airport Limousine”（利木津巴士）。在几个大型转运站（东京站、新宿站…等）附近，也有数条长途高速巴士路线，可以搭乘前往本州岛各地。
出租车
在铁路车站附近与主要街道上可以找到出租车站，而且原则上可以在任何地方搭乘出租车。当出租车前挡风玻璃左下角的信号灯显示为红色时，则表示这辆出租车可以搭乘。
航空
位于都心部南边东京湾岸的东京国际机场（羽田机场），过去曾为日本国内航线与国际航线班机共用的起降机场，目前定期航线方面已转为专供国内航线班机起降，维持日本国内航线枢纽的地位；国际航线部分则仅剩包机业务。
至于国际定期航线班机，则已全数移至位于东京都以东的千叶县境内，距离都心部约65公里的成田国际机场（过去亦称为“新东京国际机场”）起降；此外亦有极少数国内航线班机于成田机场起降。成田机场与都心部之间有JR、京成电铁的铁道路线连结，亦有高速巴士往返于两地之间。 |
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人口同特别区类似，呈现出微增的趋势。将近406万——人口密度每平方公里约3501人——2005年9月1日。 由于毗邻特别区，这个地区已经都市化了。但它还拥有良好的自然环境如水边区和绿化带。更重要的是由于高校、高新技术产业和研究机构的集中，带来了强大的产业能力和丰富的人材资源，使这个地区成为拥有各种发展潜力的地区。多摩地域不仅是在东京都内，同样在整个东京地区正扮演着越来越重要的角色。然而，与此同时，它也面临着包括公路和铁路在内的城市化基础设施的建设没有跟上时代的步伐以及发展所引起的生态环境恶化等问题。岛屿地区岛屿总面积约406平方公里，岛上人口在持续下降，目前约有2.6万人（截止至2005年9月1日），人口密度每平方公里约65人。
这一地区拥有良好的自然环境，并且蕴藏着丰富的矿产资源。然而，岛屿很小，地理上被隔绝于外，经济薄弱，面临着通过发展采矿业、空运、医疗保障等来改善居住条件的艰巨任务。随着年轻人离岛和人口老龄化加速，小岛上从事农业和渔业的劳动力短缺，而农业和渔业又是小岛的经济支柱。由于一直存在着交通、旅游需求的不断变化等问题，小岛的旅游业发展也比较缓慢。人口概况截止至2005年10月1日，估计东京的人口有1254.4万，约占日本总人口的10%，在全国47个都道府县中最多。面积2187平方公里，东京地区占全国总面积的0.6%。在日本47个都道府县中排45位。人口密度每平方公里5736人，东京是日本所有辖区人口最稠密的地区。二十三个区共有845.7万人,多摩地域有406.1万，诸岛有2.6万人。东京有588.6万户家庭，平均每户家庭有2.14人。截止至2005年10月1日，登记在册的外国居民达36万人，大约是十年前总数的1.4倍多。人口动态2004年在东京和其他道府县流动的人口总数约79.5万，其中有43.3万人迁入东京，同时，36.2万人迁出，社会净增长7.2万人。除1985年外，自1967年以来，人口普遍呈下降趋势，直到12年后的1997年，人口才有所增长。
2004年，再次显示出人口增长。再来看一下东京和三个毗邻县（埼玉、千叶、神奈川）之间的人口流动：20.2万人迁入东京，18.8万人迁出。构成流动人口总数39.0万人，是流动人口总数的49.1%，导致社会净增长1.4万人。2004年出生人数10.0万人，死亡人数为8.9万人，自然增长1.1万人，然而，这个增长数自从1968年高峰的18.2万人以后在一直递减。
人口年龄构成统计根据2005年1月1日居民基本登记，登记东京居民1216.1万人。这个数字分成三个年龄范畴：青少年（0-14岁）有144.6万人；工作年龄人口(15-64岁)有853.9万人；老龄化人口（65以上）有217.6万人。这些人数构成比例为11.9%、70.2%、17.9%。老龄化人口的比例在1978年已经超过了联合国规定的“老龄化国家”标准（7%），从那时起增加的速度不断加快，1998年，超过“高龄化社会”标准（14%）。劳动力人口截止至2000年10月1日，十五岁以上的人口有1059.6万人，总劳动力人数为647万，其中就业人数有615.8万人，待业人数为31.2万人。产业结构人口统计据2000年国情普查结果，就业人员分为三个产业部门，其中从事第一产业农、林、渔的2.7万人(0.4%)；采矿业、建筑业以及制造业等第二产业的就业人数为138.3万人（22.5%）；商业、运输、通信、服务等第三产业的就业人数为457.3万人（74.2%）。
职业人口统计根据2000年国情普查，就业人员分为四个职业部门：2.8万人（0.5%）从事农林渔业;148.1万人（24%）从事制造以及运输相关的职业；179.8万人（29.2%）从事零售服务相关的职业；285.1万人（46.3%）从事文职、技术和管理工作。白天和夜晚的人口根据2000年国情普查的数据：东京白天的人口为1466.7万，比夜间人口的1201.7万多出265万人，白天人口是夜间人口的1.2倍多。以夜间人口指数为100，白天人口指数就是122，这个差别是由通勤的学生和工薪族所引起的，来自三个邻县（埼玉、千叶和神奈川）的人口构成了白天的流动量。 白天人口打破了地域的限制，在特别区有1112.5万人，多摩地区有315.4万人，岛屿地区有2.8万人。这三个地区白天人口的指数分别为：137，90，101，特别区人口指数明显偏高，更明显的是，东京的三个核心地带——千代田、中央区和港区的夜间人数是26.8万，白天人数为234.1万，其白天人数是夜间人数的8倍还多。 从1965年以来东京都的变化来看，到2000年为止，夜间人口增加了115万（10.6%），白天人口增加了292万人（24.8%），产生了极大的不平衡。 |
教育机构 Educational institutions |
| 东京大学the University of Tokyo，早稻田大学Waseda University，庆应义塾大学Keio University均为亚洲一流高等学府，另外还有：学芸大学 东京农工大学 东京农业大学 东京艺术大学 东京工业大学 东京理科大学 东京女子大学 东京医科大学等名校。 |
东京的标志和徽章 Tokyo, signs and badges |
东京的标志，由三道弧组成，类似一片银杏叶，代表TOKYO的“T”。东京的标志通常用生动的绿色象征东京未来的成长，吉祥和宁静。标志于1989 年6月1日被正式采用。
东京的徽章代表朝六个方向放射能源的太阳。 |
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电影《东京》Tôkyô!的详细资料更多中文片名： 东京！
导演：
奉俊昊 Joon-ho Bong
莱奥·卡拉克斯 Leos Carax
米歇尔·冈瑞 Michel Gondry
编剧：
奉俊昊 Joon-ho Bong
莱奥·卡拉克斯 Leos Carax
米歇尔·冈瑞 Michel Gondry
主演：
苍井优 Yû Aoi
香川照之 Teruyuki Kagawa
竹中直人 Naoto Takenaka
影片类型：
剧情
国家/地区：
法国 / 日本
对白语言：
日语
色彩：
彩色
上映/发行日期：
法国 France 2008年5月14日......(Cannes Film Festival)
日本 Japan 2008年8月16日
法国 France 2008年10月15日 |
电影《东京》剧情 The movie "Tokyo" story |
《室内设计》
初出茅庐的电影导演阿明（加濑亮饰）和女朋友弘子（藤谷文子饰）一起来到东京闯荡。两人暂时住进了高中同学明美（伊藤步饰）的小公寓。明美和旧友久别重逢非常高兴。
阿明和弘子随即开始找工作谋生。他们偶然碰到一家店正在招聘包装人员，便立刻应征，但弘子没能通过入职测试。阿明的电影在一家小电影院上映了，弘子和他一起去看。放映结束后，观众们认出了阿明，纷纷和他打招呼，被冷落的弘子在一边不知所措。什么都做不好，什么都跟不上节拍，弘子觉得自己根本无法适应东京的生活，非常沮丧。
一天，同住的朋友们都上班去了，只有弘子很晚才起床。她去卫生间梳洗，突然在镜中看到了匪夷所思的景象——自己的肚子上出现了一个大空洞！
《美尔德》
在喧嚣的都市中，突然有个人打开窨井盖，从下水道里钻了出来。这个叫美尔德的怪人（Denis Lavant饰）穿着一身绿衣服，大摇大摆穿行在繁华的街道上。他不时骚扰行人，还跑到涉谷的天桥上投掷手榴弹。美尔德立刻被抓了起来，媒体争相报道，称他是“下水道怪人”。
美尔德说着意义不明的话。据说全世界只有三个人能听得懂他的语言，属于其中之一的沃兰德律师(Jean François Balmer饰)专程从法国赶到日本为他辩护。
在法庭上，美尔德乖僻不改，他说自己投掷手榴弹只是因为“讨厌人类”。日本全国掀起了喧然大波。有人示威游行要求判处他死刑，也有人成了他的疯狂崇拜者。法庭最后做出的判决是……
《震动东京》
某独身中年男子（香川照之饰）是典型的“家里蹲”族，他已经十年没出家门了。他喜欢站着吃饭，在卫生间里打瞌睡，阅读堆积如山的书是他打发日子的唯一手段。
某男每周六都会叫批萨。这天送批萨上门的是一名绝色美少女（苍井优饰）。某男盯着她看得愣住了。突然地震袭来，少女昏了过去。不知所措的某男发现少女的手臂和腿上有奇怪的按钮，他试着按下了“COMMA”键，少女竟然猛得恢复了常态。她站起来环顾四周，留下一句“这里真完美”后，离开了某男的家。
某男发生了变化，他怎么也忘不了那个少女。四处打听之后，他得知少女已经辞去了送外卖的工作也成了家里蹲族。“我要去找她！一定要去找她！”心中的恋火让某男迈出了家门，走进了阳光下…… |
电影《东京》幕后制作 The movie "Tokyo" behind the scenes |
三位世界名导眼中的东京
有人说，东京是世界上最酷的城市。她走在时代的最前端，有着富含底蕴又摩登味十足的独特文化，她是无数目光的焦点。如今，分别活跃在纽约、巴黎和首尔的三位影坛鬼才来到了东京，用他们独有的方式观察这个城市，为我们展现出别具一格的诠释和解读——这就是短篇电影集——《东京》。
对于影迷们来说，米歇尔·冈瑞、莱奥·卡拉克斯、奉俊昊，是三个响当当的名字，它们代表着三个富有创见的艺术灵魂。这三位国际级导演在东京与日本本土电影团队合作会产生怎样的化学效果？加濑亮、苍井优、香川照之、石桥莲司、妻夫木聪等各路日本一流演员在异国导演搭建的东京舞台上会有怎样的表现？这部超越语言和文化障碍的奇迹般的电影会呈现出怎样的精彩？这些仍是未知数。然而可以肯定的是，入选本届戛纳电影节的《东京》打从放出制作风声的那一刻起，就成了最受期待和瞩目的作品之一。
我为什么而活？——寓言式的《室内设计》
“东京有着独特的活力，这是比纽约更具个性的活力。能在自己喜爱的这个城市拍电影，对我来说非常有吸引力，并且充满了刺激。”——米歇尔·冈瑞
以《美丽心灵的永恒阳光》、《睡眠科学》树立起独特爱情喜剧风格的米歇尔•冈瑞在《室内设计》中追诘了一个具有普遍性的主题：“我究竟为什么而活？！”影片的构思可谓奇想天外，但并不让人觉得荒诞。冈瑞表示，比起强调不同国家的相异之处，他更希望去描绘人的共同之处；而且，他也不想刻意从一个外国人的角度来展现日本，只是想拍出映现在普通日本人眼里的东京。从普通和普遍出发的立场为本片带来了贴近生活的亲切感和一抹触及人生内核的哲学韵味。冈瑞对东京的感受流露在了影片的细节中。他特别喜欢东京的一些设计新颖独特的建筑。这些“怪屋”以不着痕迹地方式出现在了这部电影里，如果细心品味，无论是具有童话色彩的构图还是充满生活气息的场景，其中都可以读出冈瑞不凡的匠心和意趣。
影片的两位主演藤谷文子和加濑亮都是冈瑞一眼相中的。在试镜选拔中，藤谷文子一走进来冈瑞便感到：“我想找的女主角来了！”于是这位作品不多的实力女演员一下子成了本片的女一号。而加濑亮最初只希望演一个没多少戏份的配角，但冈瑞一见他就觉得：“如果他来演阿明，一定能让这个任性的角色显得具有温情，引起观众们的好感。”在冈瑞的坚持下，最终加濑亮硬是重新调整日程挤出时间，成了剧组中的男主演。这两位主角的表演毫不造作，完全融入了冈瑞导演的世界里，而妻夫木聪、大森南朋、点点等人构成的配角阵亦为影片增色不少。
凸显社会现象的怪兽——深奥滑稽剧《美尔德》
“来诞生了沟口健二和哥斯拉的城市拍点什么吧——我高兴地接受了这个邀约，充满期待。” ——莱奥·卡拉克斯
以《新桥恋人》等片名动世界影坛的莱奥·卡拉克斯已经九年没有新作问世了，此番再度出山令不少影迷欣喜若狂。在短期内写成剧本、用不多的经费尽快拍成，《东京！》的电影计划以其“短而快”的特点吸引了卡拉克斯。刚好几周前卡拉克斯走在巴黎街头的时候冒出了“从下水道蹦出的怪人展开杀戮”的灵感，于是他顺势把怪人放到了东京，由此诞生了荒诞喜剧《美尔德》。
卡拉克斯把影片中的绿衣怪人当成一个像哥斯拉和金刚那样的怪兽，在他眼里，幻想中的怪兽能凸显出真实的社会现象。卡拉斯这样解释自己的这部影片：如今的世界越来越退化和幼稚，而绿衣怪人美尔德就好像是我们的孩子，他不懂事，行为乖僻而淳朴，同时，他也代表着一种原始的文明，因此与现代社会产生了冲突。怪人从下水道里爬出来也并不是信手拈来的设定，下水道是一个隐喻，它代表过去的记忆。下水道里冒出来的怪人刺激着现代社会的痛处。对经济发达的日本来说，南京大屠杀、太平洋战争这些引发痛楚的记忆都是不能不去正视的。而自我与他人也是本片的一个主题。美尔德说：“我讨厌人类，但我热爱人生。”他对行人的攻击显而易见地展现出自我与他人对立的一面，然而从某种程度上来说，这句台词里的“人生”等于是他人，个人的存在无法脱离非己的他在。这句耐人寻味的话揭示出自我与他人关系的双重性和复杂性。
政治问题、文化问题、历史问题、人生问题、存在问题……各种难解的问题纠缠在美尔德短暂的东京之旅中。你可以将它当作一场滑稽剧一笑而过，也可以将它作为深奥无解的思考对象反复揣摩。
家里蹲一族的爱情——别样浪漫的《震动东京》
“东京弥漫着特别的空气。通过电影来展现这个城市的某些东西，这本身就令人兴奋。”——奉俊昊
曾经成功执导《杀人记忆》、《汉江怪物》等杰作的奉俊昊拒绝了来自好莱坞的邀请，将自己第一部海外作品的舞台选在了东京。
奉俊昊第一次赴日是2000年的东京国际电影节，此后又到过东京好几次。东京让他印象最深的就是汹涌壮观的人流，有意思的是——奉俊昊发现——虽然轨道交通线里和大街上的人非常多，但人们似乎都尽量避免和他人接触。避免和他人接触成了《震动东京》的出发点。本片的主人公是十年没出过门的家里蹲一族，他讨厌与人接触，躲在自己的堡垒里。然而有些事情是躲不了的，突然发生的爱情最终改变了这个中年男人。奉俊昊谱写的这段恋曲没有什么花前月下的桥段，却具有直击人心的感染力。其实，爱情只是他所选择的一个切入口而已，《震动东京》所要表现的是人的内心的各种诉求和迷惘。影片最大的看点并不只有一幅变态样的香川照之和水葱似的苍井优之间的有趣互动。当看到主人公只身穿过空无一人的街道时，你或许会领略到一种难以想象的震动。一个人潮汹涌的城市因为不再有人而面目全非，一个人因为另一个人而发生决定性的转变，很难说这两者之间孰轻孰重，奉俊昊浪漫地将两者融合在了一起，给人带来绝妙地感受。 |
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东京！Tokyo!/东京部落/东京狂想曲
影片名称： 东京！Tokyo!/东京部落/东京狂想曲
影片演员： 苍井优 香川照之 竹中直人
影片导演： 奉俊昊
影片分类： 剧情/故事/爱情
所属地区： 日本
影片语言： 日语
影片时间： 2009
影片剧情：
东京，一个拥有一千两百多万人口的拥挤城市，每天都有各种千奇百怪、五花八门的事情在此上演，也由於它变化多端、风情万种，每个人心中都有一个不同面貌的东京，这次，三个国际级名导齐聚一堂，向影迷们揭露他们心中那一块最私密的东京角落。
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《室内设计》是根据加布里艾尔·贝尔的漫画改编的。贝尔和米歇尔·冈瑞一同创作剧本时，先请人把台词翻成日文，再另找人把日文译回英文与原文进行对照。他们反复和剧组人员进行逐字逐句地讨论，力求影片的每一句台词都恰如其分。
• 米歇尔·冈瑞的拍摄习惯非常独特，一开始让日方的工作人员非常不习惯。他事先不进行练习和试拍，直接让演员开始表演，并要求他们自己即兴发挥。而且一个场景结束后也不停机，一直继续往下拍。工作人员事先为本片准备了两万英尺的胶片，结果第一天就用去了八千英尺。有一次，在工作人员的劝说下，冈瑞进行了试拍，不料试拍时毫无问题的床在正式拍摄时竟然坏了，这个意外导致冈瑞坚持不入乡随俗，完全摈弃了试拍的做法。在日本电影界，拍片拍到半夜甚至第二天凌晨是家常便饭，这让冈瑞非常不解。本片开拍第二天摄制组工作到了深夜，冈瑞为此大怒：“你们想杀了我么？！”
• 加藤亮评价米歇尔·冈瑞很像机器猫之父藤子·F·不二雄，是一个具有童心的成人。
• 法语“美尔德”（merde）是一句脏话，大致相当于汉语中的“他妈的”，而在日语中则相当于“クソ”，写成汉字是“粪”，也就是“大便”的意思。 孩子会毫无顾忌地直接说出“大便”这个词，而片中的绿衣怪人仿佛是现代人的孩子，因此，莱奥•卡拉克斯采用了间接等于“大便”的“merde”作为影片片名。此外，卡拉克斯很喜欢“粪”这个汉字形态，特地在电影里让它大大地出现了一次。
• 在拍摄《美尔德》前，莱奥·卡拉克斯和三岁的女儿一起看了电影《哥斯拉》，当时觉得音乐很棒。后来他把《哥斯拉》的配乐用在了本片中。
• 绿色是莱奥·卡拉克斯最喜欢的颜色，因此他选择了这种颜色作为影片主人公的服装色彩。此外，卡拉克斯表示自己已经拍过红色、蓝色和黄色，这次想尝试拍摄很难拍好的绿色。
• 《震动东京》是三部影片中最先开机的一部。2007年8月22日，影片在东京都杉并区一座旧职工宿舍楼中开拍，第一个镜头是主人公上厕所的场景。
• 为了布置家里蹲族中年男子的房间，美术部运了几卡车的旧书来。
• 影片中无人东京的灵感来自中野正贵的著名摄影作品集《TOKYO NOBODY》。
• 《震动东京》的男主角在片中没有出现名字，而在剧本上写的就是香川，这让扮演此角的香川照之很快入戏。
• 为本片创作主题歌的是日本著名音乐人细野晴臣、阪本龙一和高桥幸宏构成的组合“HASYMO”。
有关日本东京的特别电视综艺节目： 东京印象
是播出于上海生活时尚频道的一档电视节目。该节目主要以日本文化、日本时尚生活为主题，依靠长期驻扎在日本当地的节目摄制组进行实地录制，节目内容以主持人（杨伶俐）的周游行径和采访为主，并由主持人解说。虽然该节目名称为“东京印象”，其所涉及的地区包括了日本全国很多其他的城市及乡镇。该节目亦播出于中国部分其他地方电视台。
东京印象：http://jp.hjenglish.com/subject/tokyo/default.htm |
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铁道
东京的铁道路线主要是以JR线为主，有环绕都心行驶的JR山手线与横切都心行驶的JR中央线、总武线。在JR山手线的内侧有众多地下铁路线，在外侧有呈放射形状的各家私营铁路线。
JR（日本铁道）
东京都内的JR路线，除了东海道新干线属于JR东海管辖外，其他皆属于JR东日本管辖。JR线的电车均以不同的车身颜色作出区别，以下是主要JR线的代表色：
山手线=黄绿色 东海道线=橘黄色 京滨东北线=天蓝色 中央线=橙色 中央·总武缓行线（中央线、总武线相互直通运转慢车）=黄色 总武快速线=上乳白下深蓝色 埼京线=深绿色 京叶线=紫红色、上红下天蓝色 武藏野线=橙色加上黑白线 新干线部分，东京站是东海道新干线与东北新干线的端点站，同时也是列车最主要的起迄站；此外也有许多经由这两条新干线而直通其他新干线（九州新干线除外）的列车自此发车。除了东京站外，新干线另外还在东京站以北、以南分别设有上野站、品川站两个车站，以分担东京站的旅运量，并便利乘客搭乘。
JR（日本铁道）
巴士
路线众多而复杂，大多以铁路车站或重要地点为端点站或主要换乘站，主要街道上也经常可见巴士站牌；都心部的市区巴士以都营路线为主，兼有里程较长路线与短程接驳路线（如涩谷站～六本木新城），以及几条观光巴士路线（如东京、银座～台场）。都心以外的地区巴士多由私铁业者（东武、西武、东急…等）兼营，因此经常以私铁车站作为端点站。另外还有往返于都心部主要饭店、东京机场巴士总站（T-CAT）与成田机场、羽田机场间的“Airport Limousine”（利木津巴士）。在几个大型转运站（东京站、新宿站…等）附近，也有数条长途高速巴士路线，可以搭乘前往本州岛各地。
出租车
在铁路车站附近与主要街道上可以找到出租车站，而且原则上可以在任何地方搭乘出租车。当出租车前挡风玻璃左下角的信号灯显示为红色时，则表示这辆出租车可以搭乘。
航空
位于都心部南边东京湾岸的东京国际机场（羽田机场），过去曾为日本国内航线与国际航线班机共用的起降机场，目前定期航线方面已转为专供国内航线班机起降，维持日本国内航线枢纽的地位；国际航线部分则仅剩包机业务。
至于国际定期航线班机，则已全数移至位于东京都以东的千叶县境内，距离都心部约65公里的成田国际机场（过去亦称为“新东京国际机场”）起降；此外亦有极少数国内航线班机于成田机场起降。成田机场与都心部之间有JR、京成电铁的铁道路线连结，亦有高速巴士往返于两地之间。 |
举办第18届奥运会 18th Olympic Games held |
| 申办与筹备：30年代柏林奥运会期间，东京曾被选为第十二届奥运会会址。由于第二次世界大战，那届奥运会成为泡影。战争使日本自身也遭到了严重破坏。当它从战争灾难中复苏过来后，东京便提出了主办第十七届奥运会的申请。但1960年的这届奥运会罗马已捷足先登，东京的希望落空了。随后，东京再次申请，最终选票超过对手布鲁塞尔、维也纳、底特律，赢得了第十八届奥运会主办权。这是奥运史上亚洲第一次得到主办权。 |
|
东京
Tōkyō
3 355米，宽60米，
可起降各类作战飞
机和运输机，驻美军
第5航空队司令部。
有东京大学、早稻田
大学等100多所高等
院校。著名古迹有明
治神宫、东京铁塔、
阳光大楼等。自卫队
参谋长联席会议、陆
海空自卫队参谋部
和陆上自卫队东部
方面队司令部驻此。
(张凤哲)
Dongiing
东京(T6ky6)世界特大城市之一，日
本国首都。位于日本本州岛东南部，北纬
35“40‘，东经1390 45’。东南濒东京湾，
湾口的横须贺为东京门户、日本最大海军
基地。硫黄岛是日本在西太平洋海上防线
的重要据点。行政区划为都，下辖23个区、
26个市、1个郡、7个叮、8个村，包括海
上伊豆诸岛、小笠原群岛、硫黄列岛等岛
屿。面积2 155平方千米，人口1 160月万
翼
东京一角阮勇摄
(1993):23区面积590平方千米，人口807
万(1993)。东京地处关东平原南端，东西
长90千米，南北宽25一30千米。西高东低，
多坡多川。西部为山地，最高的云取山海拔
2 018米。中部是海拔200米左右的丘陵。东
部多海拔150一200米和20米以下的台地和
冲积平原。河流有多摩川、隅田川、中川
等。属温带海洋性季风气候，冬季气候温
和，夏季湿热。平均气温:1月4.7℃，8月
26.7℃。极端最低气温一9.4℃，最高
38.3oC。年降水量1 460毫米。
1457年以前东京为小渔村，称江户。
1603年后为“幕府”所在地，日渐繁荣。到
18世纪初，人口已达到百万人。1868年成
为首都，改称东京。1871年设东京府，1889
年设东京市，1943年市、府合并，称东京
都。曾遭1923年关东大地震破坏。1945年
美军轰炸后重建和扩建。为全国政治、经
济、文化、交通中心。工业主要有印刷、电
机、运输机械、精密机械、食品加工、金属
加工、化工、钢铁等。为(东)京(横)滨
工业区和(东)京(千)叶工业带的主要组
成部分。为陆路交通枢纽，有20多条铁路
线、9条高速公路呈辐射状通往全国各地。
市内有环形高速公路和地下铁道。东京港
为日本第四大港，年吞吐量
7 900万吨。为国际航空要
站，有成田和羽田两大国际
机场。羽田机场1952年成
为国际机场，1978年成田
机场启用后，羽田机场主要
为国内机场。成田机场位于
市东北65千米处，混凝土
跑道长4000米，宽60米。
羽田机场位于东京湾西岸，
沥青混凝土跑道长3 150
米，宽60米。市西北35千
米处的横田为驻日美军司
令部所在地，建有空军基
地，机场混凝土跑道长
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- n.: Tokyo
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- n. Tokyo
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东京都, 东京市
东京村 |
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