國際賽車場聯繫方式地址：上海市嘉定區伊寧路2000號
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國傢旅遊投訴電話：010-65275315國際賽車場門票價格40元(衹接受團隊參觀10人以上)
國際賽車場導遊圖國際賽車場交通圖國際賽車場周邊中心城市及車程從上海至此（40）公裏
從杭州至此（176）公裏
從南京至此（260）公裏國際賽車場特別提醒在預先沒有得到上海國際賽車場經營發展有限公司的書面允許前，任何持票觀衆都不允許將以下物品帶入賽場：
任何含酒精的飲料；
任何玻璃瓶罐容器或其他玻璃物品（太陽眼鏡、望遠鏡和規定的眼鏡除外）；
任何製造廠商製造的密封外包裝破裂的飲料容器（包括塑料瓶罐）；
任何飲料冷卻器或冰箱；
任何可用作竪起支撐結構或能夠支撐人體重量的物品，包括但不限於椅子、長沙發、長凳等（持有無座席賽票的觀衆攜帶小型的摺叠椅子或凳子除外）；
任何可能幹擾、妨礙或干涉參賽車手或工作駕駛員的物品，任何可能有意或無意地中斷或妨礙賽事和相關活動的物品，包括但不限於激光指示器等；
任何動物；
任何大於1米×1米或旗桿超過1米的旗子或者任何標語、橫幅；
任何哨子、麥剋風、播音係統、電子廣播設備或其他廣播設備，其他可能幹擾賽事相關機構或工作人員所使用的電子通訊、無綫電通訊、轉播信號和相關設備的物品；
任何錄音器材、照相機三腳架、單腳架、聚焦長度超過200毫米的鏡頭、能夠拍攝電視轉播質量膠片的攝像設備、以及任何上海國際賽車場經營發展有限公司視為不能接受（如本須知第12條所述用途）的相關設備。
國際賽車場交通從市區往上海國際賽車場遊覽參觀的遊客，可以直接乘坐公交822路專綫車，從起點站晉源路上車，途經上海火車站等沿途各站，到達嘉定區寶安公路永盛路終點站，或者從上海體育場乘旅遊6號綫中途轉乘822路專綫車到永盛路。在永盛路822路終點站，上海國際賽車場有限公司為方便廣大遊客，特安排定時的免費班車接送遊客直達上海國際賽車場65號門進口售票處，歡迎遊客前來賽車場參觀。遊覽結束後，在出口處有免費班車將遊客送至永盛路822路公交站。
東海之濱，汽車城旁，一個巨大的“上”字，正通過成千上萬名建設者的辛勤勞作，在上海西北地區極具江南水鄉特色的緑地間繪製成形。這就是當今國際上堪稱最先進、最具挑戰性的上海國際賽車場f1賽道。今年金秋，這條賽道將迎來中國第一場萬衆歡騰的f1狂潮。
上海國際賽車場位於上海市嘉定區境內，坐落在民風淳厚、鄉情濃郁的江南古鎮——安亭鎮東北，與馳名世界的上海國際汽車城相鄰，距上海市中心30公裏，距上海虹橋機場20公裏。周圍被嘉金（a5）、嘉鬆、a30等高等級公路所環繞，計劃中的軌道交通r3綫直達賽車場。
上海國際賽車場的賽道及主建築設計由國際汽聯指定的專業f1賽車場設計公司——德國惕剋公司承擔。現代設計集團上海建築設計研究院牽頭，上海市政設計院和上海市政研究院參與配套設計。
賽車場看臺設計規模約20萬人，其中主副看臺5萬個座位，其餘為坡道臨時看臺。賽車場主體建築及其他主要建築約15萬平方米，包括主副看臺、賽場指揮中心、新聞中心、車隊生活區、維修站等。這些建築采用了現代造型與中國傳統文化融為一體的設計理念。建成後的上海國際賽車場將為上海這座充滿活力的城市增添勃勃生機。
與上海國際賽車場配套的軌道交通r3綫賽車場車站區間相關配套工程和賽車場周邊道路及市政公用等配套工程也已啓動，並力爭在今年3月底與賽車場同步建成。
經營上海國際賽車場項目的上海國際賽車場有限公司是由上海久事公司、上海國有資産經營有限公司和上海嘉安投資發展有限公司共同投資組建的股份製企業。公司註册資金8億元人民幣，項目規劃用地5.3平方公裏。
其中占地2.5平方公裏的一期賽車場區域總投資達到26.45億元人民幣，將於今年3月建成，並成為今年一級方程式世界錦標賽中國站的舉辦賽場。預留的2.8平方公裏多功能開發區域將配合f1世界級體育盛事以及汽車文化的概念，以運動、休閑、娛樂、度假為主要功能定位，真正成為一個環境優美、交通便捷、具有鮮明個性的新型國際化度假休閑多功能區域。
上海國際賽車場f1賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公裏。最長的直道長度為1175米，位於彎道t13和t14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道t14／t15）。
其他有特色的賽道設計為：蠃綫型收縮的彎道（彎道t1到t3），其半徑從r=93.90米變為r=31.8米；蠃綫型展寬的彎道（彎道t11到t13），其半徑從r=8.80米增加到r=120.55米；還有兩處急轉彎道，麯綫半徑分別為r=18.70米（t6）和r=10.07米（t14）。
賽道軸的最低點，其絶對標高為+4.50米，最高點處是位於彎道t2上，絶對標高+11.24米。最大上坡坡度為3%，最大下坡坡度為8%。
整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（t13和t14之間）的最高允許時速為327公裏/小時，並且在窄彎道處要求製動到87公裏/小時的時速，給觀衆帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。
上海國際賽車場總長288米的東西兩側的副看臺，前不久已經全部安裝完了膜結構的、標志着賽車場形象工程之一的，由二十六瓣"荷葉"形巨傘狀組成的副看臺頂棚。
由"上"字形賽道設計者，德國惕剋公司設計的這個荷葉形狀膜結構件的靈感，源自於江南水鄉楚楚動人的荷葉造型。它采用了目前世界上最新的膜結構形式，完整體現了膜結構頂蓬體係穩定性、可靠性和美觀性的完美和諧。
設計人員考慮到上海屬北亞熱帶南緣，是東南亞季風盛行的地區，有着多雨氣候這一特點，還在荷葉巨傘形的頂棚上置有及時排除雨水的係統。
每瓣巨大的荷葉表面積約750平方米、荷葉面最大懸挑長度為24.3米，下端的支撐物是由十根弧形鋼管撐托着重達52噸的荷葉。荷葉中間的遮蓋物具有耐高溫、抗腐蝕功能，是從日本引進的"剋夫竜"材料製作而成的。
這一低一高，錯落有緻在副看臺上空一排溜地置頂着的二十六瓣膜結構"荷葉"形頂棚，工程的建設者們從第一瓣膜結構的開始吊裝，到東副看臺的最後一瓣膜結構吊裝到位，僅用了20天的時間，創造了賽車場建設的奇跡。 |