顯示地圖 目錄 匈牙利首都和最大城市。人口193萬(1995年)。由多瑙河西岸的故都布達和東岸的商業區佩斯組成，有八座大橋相連。全國最大工業中心，以機械製造、冶金、化學等為主。水陸空交通樞紐。設有科學院、多所高校及圖書館、博物館、國傢劇院等。 匈牙利首都和多瑙河中遊的重要港市,面積529平方公裏,人口209萬(1978) 布達佩斯 是匈牙利首都，全國最大城市和經濟、文化中心。多瑙河中遊名城，位於外多瑙山地、大平原和北部山地的匯合處，面積529平方千米，人口202萬。
布達佩斯 。奧匈帝國解體後，定為匈牙利首都。第一次世界大戰後，於1919年以此為中心曾建立短暫的匈牙利蘇维埃共和國。第二次世界大戰期間遭受嚴重破壞，戰後重建，發展迅速，工業區發展尤快，成為東歐主要大城市之一。人口增長亦較迅速，約占全國城市人口的一半。
布達佩斯 是匈牙利最大的工業城市和交通樞紐。工業以機器製造業(包括運輸車輛、發電機、造船、農業機械等)為主，還有冶金、電氣設備、精密儀器、化學、紡織、皮革和皮毛、食品等工業。工業主要分佈於多瑙河沿岸地區和柴佩爾島上，有全國最大的冶金聯合企業和柴佩爾汽車工廠。交通便利，地處連接8個國傢的多瑙河水路交通要衝和橫貫歐洲大陸的公路、鐵路樞紐，還闢有多條航空綫路，連接國內外大城市。市內交通發達，公路遍布。多瑙河上有多座公路橋和鐵路橋，河下有地鐵，為聯繫布達和佩斯的紐帶。聯繫遠郊有電力火車綫。
布達佩斯 是全國最大的文化中心。除在經濟上占有重要地位外，優美的自然環境和城市風光、歷史古跡、博物館、著名的溫泉浴場，對外交通便利和友好氣氛等因素，都有助於提高該城的國際地位。作為文化、科學和藝術中心，擁有匈牙利科學院及其所屬地質、氣象、地球物理、化學、動物、生理等研究所；並有多所高等院校、國傢劇院、300多傢影劇院，以及博物館、音樂廳、美術館和能容納10萬觀衆的體育場等。還有古城堡、布達王宮、瑪休斯大教堂、圓形露天劇場等古建築及著名的英雄廣場。布達山最高點通纜車，從山頂可俯瞰全市風光。市內溫泉林立，自羅馬時代即享有盛譽。
匈牙利首都、重要港口、歐洲著名古城布達佩斯 ，位於國境中北部，坐落在多瑙河中遊兩岸，西岸是布達，東岸是佩斯，早先是遙遙相對的兩座城市，後經幾個世紀的擴建，兩城逐漸接近，於1873年合為一座城市，稱為布達佩斯 。布達佩斯 多瑙河兩岸和布達堡區 城市建於公元9世紀，處於歐亞大陸交通綫的十字路口，位於匈牙利平原和喀爾巴阡山的交匯點之間。整座城市位於多瑙河沿岸，布達建築在多岩石的南岸，佩斯建築在北岸的平原上。歷史上布達佩斯 主要起政治和貿易功能，現為國傢首都。布達佩斯 人口283萬，全市面積520多平方公裏。城市公共交通發達，公共汽車穿街走巷，電車行駛在寬闊的馬路中央，街道下面是密如蛛網的地鐵綫路，微型汽車數量更多。 公元前18世紀，阿勒頗是一個重要王國的首都。公元前16世紀時，大約在公元前1595年，它被來自安那托利亞來的希蒂斯占領，作為他們襲擊巴比倫尼亞後勝利果實的一部分。 羅馬人在多瑙河的主要通道上，在小切爾提剋城附近建立了帕諾尼亞（Panonia）的首府（羅馬帝國的邊疆省）（Aquincum）。 公元9世紀，匈牙利人逐漸定居下來，他們的第一個定居點建在靠近古代遺址附近也就是今日布達佩斯 所在地。1241年，這個居民點被蒙古人摧毀，1247年，國王貝洛四世重建該城於布達的高地上。14世紀，該城在國傢具有舉足輕重的地位。15世紀，在歐洲享有美譽。國王馬蒂亞斯統治時期是它的黃金年代。除了意大利，它是歐洲文藝復興最重要的中心之一。 1526年，布達和佩斯遭到土耳其人的蹂躪，他們的統治一直持續到1686年。18世紀，隨着城市回歸哈布斯堡王朝，布達經歷了另一個全盛時期，在這個時期，大量的巴洛剋風格和新古典風格的建築建造起來。1872年，城市的兩個部分佈達和佩斯正式合併成布達佩斯 。 連接起布達與佩斯的是九座氣勢雄偉、風格迥異的大橋。其中最著名最古老最壯美的是鏈子橋，它成為布達佩斯 的標志性建築。它始建於文藝復興時期，也就是在那個時期，它開始變成了一座充滿活力的，且和諧地融合了古羅馬與奧斯曼的風格的建築。二十世紀初，布達佩斯 正式奠定了中東歐經濟文化中心的地位。直至今日它仍是這個地區的文化紐帶與核心。詩人裴多菲和大音樂傢李斯特都曾留下了足跡。
布達佩斯 布達佩斯 建築景觀13世紀，城市中已經形成了能夠較好適應布達高地的街道網，面積大約為1.5公裏×0.5公裏。穿越空間的四條街道逐漸變得狹窄，在接近城堡和山頂的過程中最終匯合在一起。城市廣場位於這些街道的交匯點。衆多的短小街道，連接着一個街區到另一個街區，穿越四條長街，彼此間通常呈直角。多瑙河沿岸被一係列的建築連接起來，形成建築和自然景色的和諧融洽。布達佩斯 最重要的標志是新哥特風格的議會大廈（1884-1904），它位於多瑙河北岸，值得一題的是這一地區環繞着布達城堡，在南岸可以俯視城堡。城堡地區沿着長長的臺地伸展，在其中有中世紀的城墻、衆多的哥特式建築（教堂、宮殿、排屋），堂皇的巴洛剋建築。城堡自身在構思上是哥特式的，在其鼎盛時期又增加了文藝復興風格的建築。在19世紀，瑪麗亞-特蕾莎皇后重新修建了城堡，建築風格轉嚮巴洛剋式。在帕諾尼亞，隨後在達奇，阿昆庫姆城堡在羅馬建築形式上傳播上扮演了重要的角色，。在馬紮兒人建立的國傢中，布達城堡為哥特藝術的傳播發揮了巨大作用。布達城堡建築及其周圍的古老地區說明，這一地區的歷史被分割成兩個重要的階段，這恰恰與土耳其人的占領有關。
布達佩斯 是匈牙利最大的工業城市和交通樞紐。工業以機器製造業（包括運輸車輛、發電機、造船、農業機械等）為主，還有冶金、電氣設備、精密儀器、化學、紡織、皮革和皮毛、食品等工業。工業主要分佈於多瑙河沿岸地區和柴佩爾島上，有全國最大的冶金聯合企業和柴佩爾汽車工廠。交通便利，地處連接 8個國傢的多瑙河水路交通要衝和橫貫歐洲大陸的公路、鐵路樞紐，還闢有多條航空綫路，連接國內外大城市。市內交通發達，公路遍布。多瑙河上有多座公路橋和鐵路橋，河下有地鐵，為聯繫布達和佩斯的紐帶。聯繫遠郊有電力火車綫。
布達佩斯 是全國最大的文化中心。除在經濟上占有重要地位外，優美的自然環境和城市風光 、歷史古跡、博物館、著名的溫泉浴場，對外交通便利和友好氣氛等因素，都有助於提高該城的國際地位。作為文化、科學和藝術中心，擁有匈牙利科學院及其所屬地質、氣象、地球物理、化學、動物、生理等研究所；並有多所高等院校、國傢劇院、300 多傢影劇院，以及博物館、音樂廳、美術館和能容納10萬觀衆的體育場等。還有古城堡、布達王宮、瑪休斯大教堂、圓形露天劇場等古建築及著名的英雄廣場。布達山最高點通纜車，從山頂可俯瞰全市風光。市內溫泉林立，自羅馬時代即享有盛譽。
馬伽什教堂：馬提亞教堂在14世紀的重建中已具有了現在的雛形,此後,該教堂一直處於不斷修建中.在結束了土耳其人的占領之後,他曾一度被修建成巴拉剋風格.然而,19世紀晚期福裏傑斯(Frigyes)按照中世紀哥特式風格又重新設計了他.二戰後,被嚴重毀壞的教堂在長達20年的修整工作後,又恢復了他本來的面之所以起名為漁人堡,是因為這裏曾經是中世紀城堡的一段圍墻,這面墻是某漁民協會用來防衛用的。
布達佩斯 的象徵。是布達佩斯 人獻給茜茜公主（伊麗莎白女王）的.
布達佩斯 （Budapest, the Banks of the Danube and the Buda）1987年根據文化遺産評選標準 C (ii) (iv) 被列入《世界遺産目錄》
Budapeisi
布達佩斯
布達佩斯 )。面積529平方公裏。人口210萬(1984)。
布達佩斯 。奧匈帝國解體後,定為匈牙利首都。第一次世界大戰後,匈牙利工人階級曾於1919年以此為中心建立短時斯的匈牙利蘇维埃共和國。第二次世界大戰期間，城市有74％建築物遭到破壞；戰後重建，發展迅速，工業區發展尤快，成為東歐主要大城市之一。人口增長較迅速，1830年僅11.9萬，1941年達171.2萬，因受戰爭影響,1945年降至158.9萬，1984年又增至210萬，約占全國城市人口的一半。居民中工業人口最多，其次為行政、文化教育和公用事業，郊區農業人口較少。
布達佩斯 是匈牙利重要的工業城市和最大的交通樞紐。工業以機器製造業（包括運輸車輛、發電機、造船、農業機械等）為主，還有冶金、 電氣設備、精密儀器、化學、紡織、皮革和皮毛、食品等工業。工業主要分佈在多瑙河沿岸地區和柴佩爾島上，有全國最大的冶金聯合企業和柴佩爾汽車工廠。交通便利，多瑙河水運通聯南北，並東通黑海；有9條鐵路和8條公路幹綫交會於此，分別通國內各地，並通鄰國；還闢有許多航空綫，通國內外大城市。市內公路遍布。多瑙河上有 6座公路橋和2座鐵路橋，河下有地鐵,為聯繫布達和佩斯的紐帶。聯繫遠郊的電力火車綫長120公裏。
布達佩斯 還是全國最大的文化中心，有匈牙利科學院(1840)及其所屬地質、氣象、地球物理、化學、動物、生理等研究所；並有多所高等院校、國傢劇院（1837）、300 多傢影劇院，以及博物館、音樂廳、美術館和能容納10萬觀衆的體育場等。還有古城堡、舊皇宮、瑪休斯大教堂、圓形露天劇場等古建築和著名的英雄廣場。
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