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 斯图加特
斯图加特交通： 斯图加特国际机场距市区13公里， 29家国际航线及41家航空公司设有定期航班, 自斯图加特飞往世界36个国家100多个目的地。斯图加特是德国乘列车可以快速抵达的大城市之一。
面积：207平方公里
人口：58.4万
斯图加特是德国西南重镇，巴符州首府。它坐落在内卡河谷地，斯图加特这个地名源自于德语马场(stute garter)二字，古时这里曾是王公贵族的养马场。可是这昔日的马场，今天竟是欧洲经济最发达、人均产值最高的大城市之一，誉满全球的“奔驰”汽车就是在这里离开生产线。看到城徽上金底黑色骏马，想到斯图加特战后的残破，今日的繁盛，使人不由得赞叹，斯图加特－奔驰的骏马！
斯图加特的历史可以追溯到1000年前。公元950年左右，一位公爵看中这里青山环绕，水草丰美，于是把这里辟为养马场。13世纪这里发展成一座要塞。14世纪符腾堡伯爵迁来府邸。此后，符腾堡伯国国势日隆，升为公国、王国，都城斯图加特的地位也步步提升，市区逐渐扩大。1871年德意志帝国宣告成立，符腾堡王国作为一邦加入，斯图加特遂成为帝国西南重镇。
从19世纪中叶起，斯图加特开始工业化，各类工厂如雨后春笋破土而出，市区所在的盆地显得过于窄小，于是工厂企业逐渐向坡地发展，向郊区发展，形成大斯图加特工业区。第二次世界大战中，斯图加特饱经战火，13世纪以来逐渐发展形成的市中心，皆成废墟。现在市中心许多建筑物都是50年代期间重建的。战后，斯图加特的经济发展更是蒸蒸日上。它已成为德国人均收入最高、失业率最低的城市之一。
斯图加特名胜遍布，有世界上第一座电视台，欧洲第一大动植物园，巴洛克式和洛可可式王宫，有世界上独一无二的尖方双塔教堂(stiftskirche)，还有诸多名人，如席勒、黑塞、黑格尔等人的生活足迹，更有近郊的被列为世界文化遗产的穆布隆修道院，以及学苑之都图宾根等等。秀美的自然风光，浓郁的历史文化氛围，高品质的购物环境，许多经济学家、文化工作者、演艺界人士和建筑家们都爱在斯图加特生活。 |
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 斯图加特 斯图加特
斯图加特同时也指代MESS-STUTTGART,拥有欧洲最先进的展馆NEW STUTTGART TRADE FAIR CENTER. |
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斯图加特市区人口59万（2005年9月），面积207平方公里。共有5个城内区和18个城外区组成。在这23个大城区中又包含了大小不一的城片141个。
为了加强斯图加特市和周边城镇的联系，该市和周边的5个州级县(波普林根，埃斯林根，格平根，路德维希堡，伊姆斯-莫县)构建了斯图加特地区。有3,700平方公里，270万人。270万居民每天穿梭往来于全地区大小城镇之间，异地上学上班早已司空见惯，居民们已经不分斯图加特是市，还是地区了。由于此地区面积大，经济实力强，使该地区赢得了"斯图加特欧洲大都会地区"的美誉。
但在德国政府官方的划分上，是将巴-符州划分成了4个州级管辖区，斯图加特地区和周边的海尔布龙-弗兰克地区及东符腾堡地区共同构成了面积为11,000平方公里，人口为399万人，巴-符州第一大的斯图加特管辖区。剩余的3个巴-符州级管辖区为卡尔斯鲁厄管辖区; 图宾根管辖区; 弗莱堡管辖区。
斯图加特还有更正教 (符腾堡州立更正教会)的主教座堂和天主教罗滕堡-斯图加特教区的2个主教座堂之一。 |
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 斯图加特 历史变迁
符腾堡王室和巴登-符腾堡州的名字原本是来自斯图加特一座很陡峭，名为符腾堡的山。在山顶上有1824年的卡特琳娜王后(俄国沙皇保罗一世的女儿)和符腾堡国王威廉一世的陵墓。
1848年革命期间，一个实行民主和要求独立的国会(法兰克福国会)在法兰克福成立，以压倒德国的分裂情势。经过长期讨论，议会决定将德国皇帝的称号授予普鲁士国王。当民主活动衰弱之际，德国贵族们重新掌握他们未独立国土的控制权。最终普鲁士国王拒绝革命的提议。议会成员被逐出法兰克福，而最激进的成员(想要建立共和国的人)逃离到斯图加特。短时间之后，那些议会余党建立的“剩余议会”被符腾堡军队解散。
1871年，符腾堡作为自治王国加入普鲁士首相俾斯麦通过几次成功的战争和外交手段缔造的德意志帝国。第一次世界大战后，君主制垮台，成立了符腾堡自由州，作为魏玛共和国的一部分。1920年，斯图加特是德国国民政府(行政已脱离柏林)的所在地。第二次世界大战期间，斯图加特的市中心几乎被空袭完全摧毁。
1945年盟军占领了德国。他们将巴登和符腾堡合并，1952年成立新的民主的巴登-符腾堡州(德国第三大州)，首府在斯图加特。
战后推行马歇尔计划，这个支持欧洲经济政治恢复重建的计划，是美国国务卿在斯图加特歌剧院(1946年9月6日)的一次演讲中最先提出的。这言论直接导致英国和美国占领区的统一，并称为bi-zone。两年后，法国也加入bi-zone，变成tri-zone并从而为成立德意志联邦共和国建立了基础。斯图加特和法兰克福都是成为联邦首都有力的竞争者，但最终波恩获胜。
在以后几十年的冷战期间，所有在欧洲、非洲和大西洋的美军联合指挥中心，都移至斯图加特的美军欧洲指挥部(EUCOM)。而EUCOM的总部今天还在这里。 |
科研机构 Research institutions |
斯图加特地区拥有德国范围内最密集的科学、理论及调研机构。全德约11%的科研成果均出自这里，由此带来的利润每年达43亿欧元。共有六座弗劳恩霍夫研究所，两座马克思-普朗克-研究所，两座大学以及一座媒体学院等(斯图加特大学，霍恩海姆大学，斯图加特媒体学院)，和别的科研机构坐落在这里。
斯图加特地区共有15万家公司，该地区以高科技产业著称，其中最著名的有戴姆勒-克莱斯勒，保时捷，博世，惠普，IBM等德国及世界著名的公司，这些公司都将它们的德国总部设在这里。
同时斯图加特也是除法兰克福之外，德国第二大证券交易所所在地。许多重要金融公司将总部设在斯图加特。 |
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斯图加特拥有庞大、先进、便利的市内外公共交通网。由德国铁路公司（DB）和地区政府联运的六条轻轨列车线路（S-Bahn），连接了整个斯图加特地区的大小城镇。其市内还共有地下铁线路18条（U-Bahn）（包括个别特殊线路）；一条有轨电车线路；一条齿轮有轨电车线路；一条缆车线路和不计其数的公共汽车线路，全部由斯图加特有轨电车公司（SSB）独自经营。作为补充，也有众多私营交通运输公司开辟了新的公共汽车线路。但是，所有的交通运输公司都必须由斯图加特交通和价目联盟(VVS)的统一管理，不仅制定统一的车票样式及价格，还提供内容详尽的车次查询系统。
斯图加特是巴-符州重要的交通枢纽。在斯图城南莱菲德恩-艾希特丁恩拥有一座全州最大的斯图加特机场(机场代码:STR)，自2004年3月该机场的第三航站正式运营，使该机场的客运量增至1200万。2003年该机场共运送旅客760万。今年预计会达到830万人次。斯图加特当然也是重要的铁路枢纽。从这里旅客可以方便的到达卡尔斯鲁厄，斯特拉斯堡，巴黎方向； 曼海姆-科隆方向；乌尔姆-慕尼黑方向； 苏黎世-米兰方向； 及海尔布龙-纽伦堡方向的任何城市。同时在斯图加特的康威斯特海姆火车站也是重要的列车编组站之一。
两条德国重要的高速公路A8(巴黎-慕尼黑)和A81(苏黎世-维尔茨堡)在斯图加特交汇，构成了斯图重要的对外交通网。同时，一座内陆河港也成为了斯图加特货运的主力。 |
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斯图加特的文化生活很有名，特别是Staatstheater和Staatsgalerie。Staatstheater包括一个歌剧院和3个小剧院，表演歌剧、芭蕾舞、话剧和音乐会。世界闻名的斯图加特歌剧院赢得声望“Opera of the year”（德国/奥地利/瑞士）5年（1998-2002）。著名的斯图加特芭蕾舞与John Cranko和Marcia Haydée的名字连在一起。该市还有两个百老汇风格音乐剧院－阿波罗和Palladium 剧院（各有1800座位）。
斯图加特的市中心在第二次世界大战中被严重毁坏，1950和1960年代城市重建期间，许多历史建筑消失了，如Kronprinzen palais at Schlossplatz。该市缺少历史建筑。除重建历史建筑外，有一些战后优秀现代建筑。
1200 - 1600 Collegiate 教堂（Stiftskirche，罗马风/哥特式），战后重建时内部简化；
1300 - 1500 旧王宫（Altes Schloß，文艺复兴式样），战后重建；
1700 - 1800 新王宫（Neues Schloß，巴洛克 / 古典主义），战后重建时内部现代式；
1700 - 1800 孤独城堡（巴洛克/ 洛可可风格）；
1850 国王大厦（Königsbau，古典主义），战后重建；
1910 市场大厅（新艺术运动风格）；
1920 火车总站（前现代）；
1920 国际住宅展建筑群（Weissenhof Estate，包豪斯 / 国际式）；
1950 电视塔（世界第一个混凝土结构电视塔）；
1980 新州立画廊（Neue Staatsgalerie；后现代）；
2000 斯图加特机场集散大厦，位于城外，靠近Leinfelden-Echterdingen；
2005 斯图加特Kunstmuseum（现代主义）。 |
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黑格尔：哲学家
弗里德里希·席勒：诗人
戈特利布·戴姆勒：摩托车的发明者
卡尔·本茨：汽车的发明者
威廉·迈巴赫：发明家，与戈特利布·戴姆勒一起创办梅塞德斯-奔驰
罗伯特·博世：发明家，罗伯特·博世股份有限公司创始人
贝特霍尔德·冯·施陶芬贝格：德国抵抗组织成员，试图杀死希特勒
费迪南德·波尔舍：保时捷汽车公司的创立者
特奥多尔·霍伊斯：战后第一任德国总统
里夏德·冯·魏茨泽克：德国总统、柏林市长
京特·贝尼施：建筑师
于尔根·克林斯曼：足球运动员,现德甲拜仁慕尼黑足球队教练
罗兰·埃梅里希：导演
里夏德·威廉：汉学家 |
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圣海伦斯（英国） 1948年
加的夫（英国） 1955年
圣路易斯（美国） 1960年
斯特拉斯堡（法国） 1962年
孟买（印度） 1968年
布尔吉巴营（突尼斯） 1971年
开罗（埃及） 1979年
罗兹（波兰） 1988年
布尔诺（捷克） 1989年
萨马拉（俄罗斯） 1992年 |
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球队名称：斯图加特
斯图加特队队徽详细名称：斯图加特1893体育比赛俱乐部(VfB Stuttgart 1893)
彩票简称：斯图加
粤语名称：史特加
英文名称：VfB Stuttgart
俱乐部总部地址：Mercedesstraße 109, 70372 Stuttgart, GERMANY
电话：+49-01 80 5/83 25 46 3
传真：+49-07 11/55 00 71 96
官方网站：http://www.vfb-stuttgart.de/
电子邮箱：info@vfb-stuttgart.de
成立日期：1893年9月9日
会员人数：约40,100
俱乐部颜色：白红
所在城市：斯图加特
主 场：2008年7月1日正式更名为Mercedes-Benz Arena(梅赛德斯-奔驰 竞技场）（原名 戈特利布-戴姆勒 体育场）
体育场将拆掉原来的跑道，建成一个专业化的足球场。至此以后这座曾经举办过许多田径大赛的体育场将不再承办田径赛事。
监事会主席：迪特·洪特博士(Dr. Dieter Hundt)
理事会主席：埃尔文·施陶特(Erwin Staudt)
理事会成员：乌尔里希·鲁夫(Ulrich Ruf)
体育主管：霍斯特·黑尔特(Horst Heldt)
体育经理：约亨·施奈德(Jochen Schneider)
主教练：马库斯·巴贝尔(Markus Babbel)
助理教练：阿尔方斯·希格尔(Alfons Higl)
门将教练：埃伯哈德·特劳特纳(Eberhard Trautner)
体能与康复教练：克里斯蒂安·科沃杰伊(Christian Kołodziej)
体能教练：安德烈亚斯·施卢姆贝格尔博士(Dr. Andreas Schlumberger)
队医：埃德加·施图姆普夫医生(Dr. Edgar Stumpf)
新闻官：奥利弗·施拉夫特(Oliver Schraft)
主场队服：白红上衣、白色短裤、白红长袜
客场队服：红白上衣、红色短裤、红白长袜
第三队服：黄黑上衣、黑色短裤、黄黑长袜
历史荣誉：
德国锦标赛(德国甲级联赛)冠军：1950、1952、1984、1992、2007
德国足协杯冠军：1954、1958、1997
德国超级杯冠军：1992
国际托托杯冠军：2000、2002
德国业余锦标赛冠军：1963、1980
在斯图加特俱乐部的历史上，曾经有很多著名球星在该队效力，比如，1994年夺得世界杯冠军的巴西队队长邓加当时就在斯图加特踢球；曾经风光无限的拜仁慕尼黑巴西外援埃尔伯最初也是在斯图加特踢球，与巴拉科夫、博比奇组成了著名的“前场三叉戟”。现任德国国家队主教练勒夫就是那个时代斯图加特队的主教练。此外，名震德国足坛的道姆曾经是斯图加特的主帅，在他的率领下，斯图加特1992年夺取了俱乐部第二次联赛冠军。2006至2007赛季力压沙尔克 不莱梅 拜仁夺得第三次德甲冠军，从此队服的队徽上可以印一颗代表3次冠军的金星。如今德国队当红前锋马里奥戈麦斯也是俱乐部的优秀青训产品。值得一提的还有现在效力于英超豪门阿森纳的赫莱布也是从这只球队走出来的。
最好的时代--------传奇三驾马车
吉奥瓦尼·德·索萨·埃尔伯
吉奥瓦尼·德·索萨·埃尔伯1972年7月23出生在巴西隆德里纳（Londrina），在5岁时便在巴西的隆德里纳俱乐部接受正规系统的训练，并在这支默默无闻的一直待到1991年被意大利AC米兰队发现。然而在鼎盛时期的AC米兰阵中根本没有他表现的机会，为此他被租借给了瑞士的草蜢队，在“流放”的近三个赛季里，埃尔伯在1993-94赛季协助草蜢队赢得了瑞士足协杯赛冠军。但即使这样埃尔伯的才华也没有得到其所有权拥有者AC米兰队认可，恰在此时远在的德国的斯图加特队向他伸出了橄榄枝。而对埃尔伯早已失去耐心的AC米兰队很快便办理完了他的转会手续。 加盟斯图加特涉足德国足坛，可以说是埃尔伯足球生涯的转折点，他与保加利亚人巴拉科夫、博比奇组成的“进攻铁三角”威震德国足坛，并一度对拜仁慕尼黑等德甲老牌传统强队构成了巨大的威胁。一时间埃尔伯成了转会市场上的抢手货，此时恐怕AC米兰队决策层一定会为当初的决定而感到后悔。1996-97赛季协助斯图加特队捧得德国足协杯赛冠军后，拜仁慕尼黑花费巨资拆散了斯图加特的进攻组合，1997年7月1日埃尔伯正式转会加盟拜仁。
克拉西米尔·巴拉科夫
保加利亚足球的旗帜性人物。巴拉科夫出生在保加利亚维利科·塔尔诺沃，其足球生涯始于保加利亚的维利科·塔尔诺沃·埃塔俱乐部，16岁时便首次参加了保加利亚的甲级联赛，在1985险些因严重受伤而告别球场，后凭借顽强毅力重返赛场。1988年凭借出色表现入选国家队，并在同年首次代表国家队出战与丹麦队的比赛。1990年底从埃塔队转入葡萄牙里斯本竞技队，后在该队效力5个赛季，成为该队中场不可缺少的人物。1994年随保加利亚队参加了在美国举行的世界杯赛，并为球队跻身四强立下大功，其中场的组织才华得到了认可，并在赛后的评选中入选了最佳阵容。
1995年率领里斯本竞技队夺取足协杯冠军后转会加盟斯图加特队，成为了斯图加特队的中场核心。他与埃尔博、博比奇组成的“斯图加特三架马车”在德国足坛名噪一时，在1995年年底的奖项评选中，巴拉科夫荣膺保加利亚足球先生称号。随后又代表国家队参加了1996的欧洲杯和1998年的世界杯赛，但球队表现不佳。巴拉科夫于2003年退役，2006年初巴拉科夫出任瑞士苏黎世草蜢队主教练。
巴拉科夫是国际足坛公认的中场大师，中场组织能力一流，此外巴拉科夫出色的的左脚弧线任意球技术让他也挤身国际足坛任意球大师的行列。
弗雷迪·博比奇
弗雷迪·博比奇，身高1米88，1971年10月30日出生，父亲是南斯拉夫人，母亲是德国人，他从小就生活在德国，参加德国体校的足球训练，表现出非凡的天赋，并最终出人头地。
博比奇头球凌厉刁钻，射门精准狠辣，门前感觉敏锐，身高体壮而又不失速度，实为不可多得的综合型前锋。到目前为止，他最辉煌的时期还是在95、96年的斯图加特队，他与巴拉科夫、埃尔伯组成了德甲最具威力的“三驾马车”，所到之处，鬼哭神号！那时，斯图加特“三驾马车”的的威名之盛绝不逊于日后多特蒙德罗西基、阿莫鲁索、科勒的黄金三角组合。
辉煌的记忆--------历代球星简介
菲利浦·拉姆
现年仅23岁的拉姆早在2年前便在德甲走红。来自于拜仁慕尼黑的拉姆在斯图加特队担任边后卫期间，以出色的防守好犀利的进攻给人们留下了深刻的印象，出任左边后卫的他拥有极强的助攻能力，并且在对方禁区前攻击方式多变，突破下底或边线内切均有一套。在斯图加特效力2个赛季以后，06-07赛季拉姆终于如愿回到了拜仁。
蒂莫·希尔德布兰
年纪轻轻的希尔德布兰现在在德甲中保持着两项纪录：在2003年10月4日0比0战平科隆后，希尔德布兰帮助斯图加特成为德甲历史上第一支赛季开始后连续9场比赛不失球的球队；希尔德布兰还打破了卡恩保持的803分钟连续不失球的纪录，并将新纪录延续到了884分钟。
费尔南多·梅拉
技术见长的葡萄牙队平均身高较矮，1米88的梅拉是葡萄牙队中最高的球员，头球是梅拉防守中最为坚固的盾牌。梅拉出道于葡萄牙吉马良斯队，01-02赛季由葡萄牙本菲卡俱乐部转会斯图加特效力至今，06-07赛季作为队长举起了德甲冠军银盘
马里奥·戈麦斯
戈麦斯的崛起颇有些传奇色彩，他第一次代表斯图加特出场竟然是在冠军杯中对切尔西，当时的斯图加特几名前锋都受伤，戈麦斯在下半场替补登场，此时的他还从未参加过甲级联赛。他代表过德国所有年龄段的国家队，在斯图加特历任四届主教练手下，他都受到了重视。他的表现也吸引了德国众多专家的目光，前国家队主帅沃勒尔说：“戈麦斯和基斯林代表着德国足球的未来。”在斯图加特成长的戈麦斯非常热爱这座城市，而且生活上十分简朴，每次训练后他从来不去玩，而是直接开车回到父母和女朋友的身边。
媒体一度认为库兰伊和戈麦斯将会在入选国家队问题上展开竞争，但由于波多尔斯基在对格鲁吉亚的热身赛中吃红牌，将停赛一场，诺伊维尔又在养伤，库兰伊和戈麦斯最终双双入选。相比“助攻”师兄打入一球的库兰伊，戈麦斯本轮表现更为出色，打入2球、助攻1次，成为斯图加特3比2击败比勒费尔德的头号功臣。
赛后戈麦斯就表示希望能圆入选国家队的梦，并且要为此通过每一场比赛向勒夫证明自己。斯图加特主帅阿尔明·费称赞他在本赛季取得的巨大进步，但也提醒刚出道时经常浪费机会的戈麦斯，还得继续改善自己的弱点。在对比勒费尔德的比赛中，戈麦斯就有一次门前两米处将球射失。斯图加特领队黑尔特倒是对戈麦斯有足够的耐心，“毕竟他还只有21岁。”
凯文·库兰伊
库兰伊出生在巴西，在15岁随父从巴西来到德国，刚开始时他不习惯德国冷淡的人际关系，非常想家，但是他也因此学会了一个人战胜困难。有着巴西血统的前锋库兰伊在01-02赛季初露锋芒，并在03年被沃勒尔召入德国国家队。尽管担任德国主力前锋的库兰伊2004年13场国家队比赛进10球的成绩不俗，但欧洲杯上他在关键时刻把握机会能力的缺陷却给他带来了颇多争议。库兰伊每年在俱乐部队中都能保持颇高入球率，尤其2005年转会沙尔克之后，以平均两场比赛进一球的效率成为入球最为稳定的本土射手之一。
随着逐渐习惯在德国的生活，尽管他的哥哥支持他代表巴西比赛，他母亲支持他代表巴拿马，但是他最终还是选择了德国队。除了这三国国籍，他还从匈牙利祖父和丹麦曾祖父那里继承了足球天赋。他拥有巴西球员的灵活、德国球员的参加比赛的强烈欲望和北欧球员的硬朗。如今库兰伊已成为德甲赛场乃至世界足坛最炙手可热的锋线球员。2005年6月签约沙尔克04队。
亚历山大·赫莱布
白俄罗斯国脚赫莱布自巴拉科夫退役之后成为了斯图加特队的中场灵魂，因同处东欧且同样拥有强悍的球风，赫莱布被欧洲媒体成为“新内德维德”；2005年夏季，赫莱布正式转会英超阿森纳队，成为枪手的一员。
白俄罗斯国脚技术全面，是通常意义上所说的中场多面手。初到德甲他是以左路球员身份亮相，随后被调往中路，成为习惯性埋伏在前锋身后的攻击型中 2003-04赛季冠军联赛与曼联和切尔西的比赛中，赫莱布的表现让人印象深刻。
邓加
９４世界杯巴西队夺冠的最大功臣之一，入选了最佳阵容．此后远赴日本足球，但其水准并未下降，仍是一名＂铁＂后腰，能组织好防守．还能充当中场发动机．球风绵里藏针，但却是全队的支点，他的传球不紧不慢，恰好弥补了巴西队浮躁的特点 |
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 斯图加特 华人信息 斯图加特 华人信息 斯图加特 华人信息
仅斯图加特大学注册的中国学生就超过2000
斯图加特景点
斯图加特源于德语马场一词,古时候这里曾是王公贵族的养马场,今天却是欧洲经济最发达、人均产值最高的大城市之一。也许是受了马场的影响,著名的奔驰公司和保时捷公司都诞生并成长于斯图加特。有３００多年历史的斯图加特圣诞广场现在已经成为欧洲最古老、最出色和最大型的圣诞广场,每年有逾２００个摊位。设在席勒广场的这些木质摊位及其别致的屋顶,伴着香气四溢的葡萄酒和肉桂格子饼的香甜,吸引众多的游人光临。
奔驰博物馆(Mercedes-Benz Museum)
Mercedesstr. 137 70322 Stuttgart Bad Cannstatt / Untertürkheim
城市火车: 到 Gottlieb Daimler Stadion站下
公共汽车: 56路到底Martin-Schrenk-Weg站下
星期二-星期六上午9.00 -下午 5.00,节假日,12月24号和12月31号关闭
威廉海玛动物园(Wilhelma)
Wilhelma Neckartalstrasse 70376 Stuttgart-Bad Cannstatt
城市火车：U14路 Wilhelma站下,或者U13路Rosensteinbrücke站下
公共汽车：52,55,56 Rosensteinbrücke站下
五月到八月：早上8.15 - 下午6.00,三月和十月早上8.15 - 下午5.00,四月和九月
保时捷博物馆(Porsche - Museum)
Porschestr. 42 70435 Stuttgart – Zuffenhausen
城市火车：S6路 Neuwirtshaus站下
周一到周五9：00-16：00,周六,周日和节假日9:00-17:00
http://baike.baidu.com/view/52882.html?wtp=tt |
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Situjiate
斯图加特
Stuttgart
联邦德国南部重要工业城市和文化中心，巴登—符腾堡州首府。位于莱茵河支流内卡尔河两岸。面积207.15平方公里。人口56.32万(1984)。公元1286年设市。1482年起为符腾堡公国首都。19世纪上半叶成为西南部铁路要站,工业兴盛。1922年内卡尔运河通航及机场兴建,改善了交通条件，促进了城市发展。第二次世界大战中市区被毁，战后迅速恢复发展，成为联邦德国南部仅次于慕尼黑的工业城市。最大工业部门是汽车制造，戴姆勒—本茨汽车公司总部在此，产品以质优驰名世界。葡萄酒酿造居全国之冠。著名的图书出版中心，有为数众多的印刷厂和 200多家出版社。70年代起重视电子工业的发展，并在附近伯布灵根和辛德尔芬根一带建立“硅谷”。此外有精密仪表、纺织服装、食品等部门。重要交通枢纽。载重1350吨内河轮船可直达，通过内卡尔河、莱茵河连接各地。还是多条国际铁路及高速公路的交点。文化设施众多，有斯图加特大学、农学院、造型艺术学院、德国艺术博物馆、戴姆勒—本茨汽车博物馆等。符腾堡国家图书馆规模宏大，以收藏圣经版本多著称。旧城区中心有以诗人席勒命名的席勒广场，旁有美丽的符腾堡宫廷花园及圆柱厅;旧城区南部有高211米电视塔。城内还有哲学家黑格尔故居。新市区在旧城区西北面，以商业及服务业为主。市郊巴特坎施塔特和贝格山为疗养中心，有许多矿泉，是欧洲仅次于布达佩斯的第二大矿泉水产地。
（吴建藩）
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- n.: Stuttgarter
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