目录 自行车 一种车辆,有一前一后两个车轮、一个方向把手和一个鞍形座,通常靠骑车人的脚在踏板上的作用力推进。俗称“脚踏车” 俗称脚踏车。一种两轮的交通工具，骑在上面用脚蹬着前进。 浩然 《山水情》：“要在这样的路上骑自行车 ，非得百倍小心不可。” 自行车 ，又称脚踏车或单车，是通常二轮的小型陆上车辆。一般以人骑上脚踩踏板驱动。英文bicycle的bi意指二而cycle意指轮。在中国大陆、台湾、新加坡，通常称为“自行车 ”或“脚踏车”，在香港、澳门则通常称为“自行车 ”。
自行车 是车辆，常常要求适当配备甚至是要向政府相关部门登记领取车牌后始得上路。有些地方要求夜间行车时自行车 要使用车灯。中华人民共和国的交通法规将自行车 列为一种非机动车。在香港，自行车 属于“非机动车辆”，无须领有牌照，但在路上行驶时，须遵守和机动车辆一样的交通规则。 1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧。”马车走远了，他还呆呆地站在路边。他在想：路这么窄，行人又那么多，为什么不可以把马车的构造改一改呢应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验，于1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了。这辆小车有前后两个木质的车轮子，中间连着横梁，上面安了一个板凳，像一个玩具俱似的。由于车子还没有传动链条，靠骑车人双脚用力蹬地，小车才能慢慢地前进，而且车子上也无转向装置，只能直行，不会拐弯，出门骑一会儿就累得满身大汗。
自行车 ”的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。
自行车 之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车 做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车 自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车 都与现代自行车 的差别较大。
自行车 是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车 上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。
自行车 样式，为自行车 装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车 的结构，还改制了许多生产自行车 部件用的机床，为自行车 的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车 之父”。斯塔利所设计的自行车 车型与今天自行车 的样子基本一致了。
自行车 轮子上，前往参加骑自行车 比赛，居然名列前茅，引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车 发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车 的弹性，不会因路面不平而震动；同时大大地提高了行车速度，减少了车轮与路面的摩擦力。这样，就根本上改变了自行车 的骑行性能，完善了自行车 的使用功能。由此可知，从18世纪末叶起，一直到20世纪初期，自行车 的发明和改进，经历了大约200年的时光，有许多人为之奋斗不息，才演变成现在这种骑行自如的样式。 关于自行车 的发明说法较多。
自行车 最早的国家。自行车 的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间（1662～1722年），黄履庄曾发明过自行车 。《清朝野史大观》卷十一载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”这就是世界上最早的自行车 。
自行车 为西欧人所发明。公元1790年，法国人西夫拉克研制成木制自行车 ，无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车 没有驱动装置和转向装置，座垫低，西夫拉克自己骑在车上，两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。1817年，德国的冯?德莱斯男爵发明了一种能自由活动的车把，使他的自行车 转变比较方便。1818年，德莱斯在英国申请了专利。1839年，英国一位工人k?麦克米伦首创了用曲轴机构驱动后轮的脚踏自行车 ，可使人在骑自行车 时双足离开地面。1861年的一天，巴黎的马车和婴儿车制造商米肖父子修理德莱斯式自行车 ，修好后在坡道上试车时，感到这种车放脚很困难，于是对它进行了改进，在车的前轮上安上脚蹬曲轴，从而发明了米肖型自行车 ，不久这种自行车 便开始大量生产。大概在1870年前后，法国的马执又制造了一种前面驱动轮大，后面从动轮小的自行车 ，这种车的运行效果较好。1890年后，英国的亨伯公司生产出一种用链条传动的、车为菱型的自行车 ，这种形式的自行车 一直沿用至今。
自行车 为俄国人发明。1801年9月的一天，俄国农奴阿尔塔莫诺夫骑着自己制造的木制自行车 ，行驶2500公里，赶到莫斯科向沙皇来历山大一世献礼。阿尔塔莫诺夫制造的自行车 与法国人西夫拉克制造的车较相似。亚历山大一世见到阿尔塔莫诺夫制造的自行车 ，当即下令取消了他的奴隶身份。 世界上第一批真正实用型的自行车 出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车 。自行车 问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车 图。
自行车 发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车 。
自行车 的发明阶段，有些人并没有把自行车 的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车 的外形有些类似轮椅。
自行车 。三轮自行车 的平衡能力更好，人们更容易学会骑乘三轮自行车 。随着日后自行车 技术的改进，三轮自行车 逐渐发展成一种运货的交通工具。
自行车 ，不过设计人员将两个动力轮放在了车前部，一个辅助轮放在了车后部。人们在骑这种自行车 时前方还可以做一名乘客。这种自行车 与现代在后面可以带人的自行车 设计理念正好相反。 自行车 组成 自行车 的主体。
根据用途可分为载重车、普通车、轻便车、运动车、竞赛车、山地车、特种车（如健身车、杂技车）等。
自行车 的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车 的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：
自行车 不断前进。
自行车 减速、停使、确保行车安全。
1、车架部件是构成自行车 的基本结构体，也是自行车 的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
自行车 采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车 还采用流线型的钢管。
自行车 是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车 在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型
自行车 的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。
自行车 骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车 前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车 的驱动能否顺利进行。
自行车 结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车 的导向系统。
自行车 的导向作用。此外，还可以起到控制自行车 行驶的作用。
自行车 前进。
自行车 的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。
自行车 就前进了。
自行车 变速装置中的一个重要部件。
自行车 的速度。
自行车 性能的优劣可从骑行、安全和耐用3个方面来衡量。
自行车 的结构尺寸有关，骑行者的体材与车辆相互匹配才会骑行轻快、舒适和操纵自如。如图18所示，人体与车辆在a、b、c3点接触,3个点组成一个三角形，它的边长和角度是自行车 的重要参数。ab和ac的长度关系到骑行者能否最有效地发挥体力。bc 的长度和位置依车型和骑行者习惯而定，它决定骑行者的姿势和舒适性。
自行车 的主要参数，根据车型选定。一般来说，l、t值大而θ值小时，车辆稳定性好，直线行驶的自复力强，但灵活性差；反之，l、t值小而θ值大时，车辆灵活性强而稳定性差些。l值是根据骑车人的体材来选择,一般在900～1200mm;θ值在65°～75°;t值决定于θ值。前叉翘度h通常控制在前叉转向轴线和前轮中心垂线交点j的位置，j点离地面的高度一般为车轮半径r的15％～60％。另外，制造精度以及车轮重量（含轮胎）也影响骑行性能。
自行车 骑行者的人身安全是个重要问题，各国制定有相应的标准。中国颁布的安全标准包括结构件的强度、闸车制动性能和安全装置3个方面,前者包括车架和前叉组合件的强度、车把与前叉的装配牢固度、前后车轮的强度等。
自行车 ，规定试验车速为24km/h；另一种是对行程5m以下的车，车速为16km/h。制动性能有干态和模拟雨天的湿态两种。在规定的试验车速下，同时使用前、后闸，干态的制动距离不得大于5.5m，湿态的制动距离不得大于15m。
自行车 要装有车铃或车灯，还要有反射器（俗称回光）。反射器是借机动车头灯或其他外来光源照射,反射出足够强度的光线,提醒对方注意，从而保护自身。反射器有前方、侧向和后方反射器 3种。前方的为白色，后方的为红色，前轮侧向的为白色或琥珀色，后轮侧向的为白色或红色，脚蹬为白色或琥珀色。
自行车 的目的各不相同，有些国家的骑行者以旅游、锻炼身体以及少年儿童体育运动为主要目的，一般使用多速车、越野车和山地车；有些国家的自行车 主要作为交通工具，多使用轻便车和多速车。总的来说，自行车 是朝着美、轻、牢、新、廉方向发展。美是造型美观、色彩鲜艳、华丽而不俗；轻是自重轻、骑行轻；牢是强度高；新是款式新、品种多；廉是成本低、竞争力强。 自行车 的润滑
自行车 是量大面广的人力机械，润滑结构型式有滑动摩擦和滚动摩擦，有点摩擦和线摩擦，有流体润滑和边界润滑，有油润滑和脂润滑。
自行车 的关键运动摩擦部位是中轴和前、后轴，都是使用滚珠轴承，用2号钙基润滑脂润滑。每次检修时都要将滚珠和珠槽及挡盖清洗干净，向珠槽内涂匀2号钙基润滑脂，沿轴周围摆满表面光滑完整滚圆并颗粒均匀，大小一致的专用滚珠（珠子），而后上好挡盖，切勿使尘土杂质混入。而后每一季度或半年向加油孔（有油孔的）或轴端滴2-5滴自行车 润滑油，或40℃，粘度7-15mm2/s的低粘度润滑油。但在加油之前一定要清除加油孔或轴端附近的尘埃污物，以免造成磨损。一般用润滑脂润滑时不能混用润滑油，油与脂在一般情况下不能混合。但在自行车 上是特殊情况，为简化设备而无脂嘴，只有补加润滑油，以改善润滑。
正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车 的维护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车 的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的，因此在骑车前，记得做以下的检查：
短期的维护是经常进行的，如果正常的使用自行车 ，在此阶段的维护上，是相当简单的，而此维护能够使你的车子常保良好状态，因此绝不可轻忽。
检查链条：链条在长期使用后会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸，若其长度已经超过正常长度1/8寸，则应更换链条。
检查花鼓：取下前后轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将花鼓轴分解，将内部的油清理干净，再重新装入新的黄油，把花鼓轴重新组合，记得调整轴承应调至轴可顺畅转动，但不会有上下摇晃的间隙。
当在野外骑车时，车子发生了故障，使得你必须走路回家，实在是非常扫兴的事情，因此为了避免这种情况，出去骑车时千万记得要带着工具，不要认为意外不会发生，有备无患总是好的。以下介绍在野外常见到的故障状况以及修复的方法：
选择自行车 的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车 。
自行车 零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车 的特性。比如，直线骑行较好的自行车 、易转的自行车 、骑行舒畅的自行车 等，决定这些因素的很多都来自于车架。
自行车 容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车 ，或很快就退的自行车 。
自行车 比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。
自行车 零件
自行车 安全停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车 零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车 制造厂商、然后出现在市场上。
自行车 零件？
自行车 骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车 零件往往是左右自行车 价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车 比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。
自行车 的舒适功能
自行车 装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。
自行车 都在城市内使用，城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时，变速器的作用就能充分的体现出来，如果有变速器的话，此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然，同样可使用在逆风的时候。
自行车 。所以变速车的好处确实是太多了。
自行车 上都装配了sis系统，变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速，所以已经不用再担心如何操作了。
自行车 的外部作为一个单独的零件存在，而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。
自行车 都是内变速车）。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。
自行车 最适合您呢？
自行车 的目的是什么，一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可，最好是比较大的篮子，可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车 。
自行车 。
自行车 。
自行车 。如果是短距离的话就应该选择轻便车。
自行车 ，如果夜间骑行机会较多的话，就应该选择带车灯的自行车 等等。
自行车 店往往有很多种的外观、颜色的自行车 ，所以，在您去自行车 店前，最好先根据自己的实际情况， 将自己需要什么样的自行车 确定焉，然后再到自行车 店去购买。
折叠自行车 。其特征是该车应用升降手闸使整车轴心向上提升折叠成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构，整车折叠后放进布袋（箱包）中成为折叠自行车 的一体化结构。在制作中则需要用锁紧合页将车架及龙头、车座相连接；锁紧合页装有弹簧、钢索（线闸）等，方便操作；升降手闸可控制锁紧合页，确保安全和方便。本实用新型构思新颖，结构简洁合理，能轻松折叠和展开，携带和使用方便舒适，生产工艺成熟，极易推广普及、很有市场前景。 自行车 运动（cycling）是以自行车 为工具比赛骑行速度的体育运动。1896年第一届奥林匹克运动会上被列为正式比赛项目。1900年国际自行车 联盟成立，此后相继 举 办世界自行车 锦标赛（每年举行1次），世界和平自行车 赛（ 环绕柏林 、华沙 、布拉格 1 周，共2000多千米的多日赛），环法赛（环绕法国1周 3966千米的多日赛）。
自行车 运动于 1913 年前后由欧洲传入 。当时自行车 主要是作为交通工具使用的。1930年潘德明骑自行车 环游世界，经越南 、柬埔寨 、泰国 、澳大利亚 、印度尼西亚、马来亚、新加坡、美国、加拿大、古巴、瑞典等40多个国家和地区，历时7年多返回中国。
自行车 比赛。1947年在上海举行了中国第一次全国性表演赛。中华人民共和国建立以后，自行车 运动得到了全面、迅速的发展。 自行车 攀爬就是骑自行车 ，用技巧和平衡，过各种不同类形的人工或天然障碍物， 是少数非竞速自行车 项目之一。技术主要包括在不同车速情况下的平衡和跳高，跳远。 国际自行车 障碍赛联盟(biketrial international union，biu)对自行车 攀爬比赛的定义是 “车手骑自行车 根据判断和平衡，用各种技巧以达到在尽量短的时间里通过指定障碍区并 尽量避免身体和障碍物及地面接触，以避免被罚分。这种自行车 比赛就是自行车 攀爬比赛”。
自行车 的外胎、车把手塑料套、噔板套、闸把套等都刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦.在刹车时,车轮不再滚动,而在地面上滑动,摩擦大大增加了.
frame：车架
我们知道，电动自行车 electric bicycle（以下简称电动车）是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车 。电动自行车 的型号以td（特种自行车 种类的电动自行车 类）冠号。它虽然具有普通自行车 的外表特征（甚至具有摩托车的外表特征），但是主要的是，它是在普通自行车 的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。 1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧。”马车走远了，他还呆呆地站在路边。他在想：路这么窄，行人又那么多，为什么不可以把马车的构造改一改呢应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验，于1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了。这辆小车有前后两个木质的车轮子，中间连着横梁，上面安了一个板凳，像一个玩具俱似的。由于车子还没有传动链条，靠骑车人双脚用力蹬地，小车才能慢慢地前进，而且车子上也无转向装置，只能直行，不会拐弯，出门骑一会儿就累得满身大汗。
自行车 ”的雅名，并于1867年在巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。
自行车 之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车 做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车 自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车 都与现代自行车 的差别较大。
自行车 是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车 上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。
自行车 样式，为自行车 装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车 的结构，还改制了许多生产自行车 部件用的机床，为自行车 的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车 之父”。斯塔利所设计的自行车 车型与今天自行车 的样子基本一致了。
自行车 轮子上，前往参加骑自行车 比赛，居然名列前茅，引起了人们极大的兴趣。充气轮胎是自行车 发展史上一个划时代的创举，它增加了自行车 的弹性，不会因路面不平而震动；同时大大地提高了行车速度，减少了车轮与路面的摩擦力。这样，就根本上改变了自行车 的骑行性能，完善了自行车 的使用功能。
自行车 ———“安全”自行车 。其主要特点是采用菱形车架，使得车身有更高的刚度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向。 用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车 的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不须像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车 。
自行车 （Track bicycle）
自行车 ，这种自行车 没有车闸(煞车)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮。
自行车 （Triathlon/Time Trial bicycle）在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车 ，三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流（draft），也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力，而不须骑在其他选手后面，所以三项赛/计时赛自行车 在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势，同时注意减小自行车 自身的空气阻力。三项赛自行车 还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组，这样使从骑行到跑步的转换更容易。
自行车 （Mountain bike）
自行车 起源于1977年美国旧金山。 设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部份的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。 山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸之间。车架尺寸也以英制为单位，例如14"、17"、19"来表示车架尺寸的大小。
自行车 （DownHill bike）
自行车 ，也称落山自行车 。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的DH自行车 在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出210.4KM/H的世界纪录。 速降自行车 的车架角度与山地自行车 有所区别，零件与山地自行车 一样都为英制单位。进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装备。前叉减震的行程比山地自行车 及XC自行车 要长。轮胎宽度一般超过2英寸。
自行车 （Recumbent）
自行车 。通常有较大且舒适的座椅，两轮或三轮。优点是舒适，且风阻低。
自行车 （Touring bicycle）
自行车 发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。
自行车 发展而来，起源于骑手们想用一辆自行车 同时征服公路和山地，于是骑手们选用较结实的公路车架和轮子，再安装上更强的车闸和很宽的车胎，使用山地车脚踏板。越野公路车既可以在公路上实现较高速度，也有一定越野能力。
自行车 （Tandem bicycle）
自行车 。
自行车 （Motorized bicycle）
自行车 可以自动侦测双脚施力状况，在需要时以适当的动力辅助踏踩，自动调节动力。在中国广州等地区，因为电池回收等问题，禁止使用电动自行车 。
自行车 ，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，比如更轻量化的车身。 短期定期
自行车 ，在此阶段的维护上，是相当简单的，而此维护能够使你的车子常保良好状态，因此绝不可轻忽。 清洗车子：除了让你的车保持新车时的耀眼外，清洗车子也同时避免车架的锈蚀，而如果你在一场大雨中或泥泞中骑车，在骑完之后应尽快进行清洗的工作，洗车时要注意以下几点：如果车身上的污泥不多，或多是灰尘而已，可以使用抹布擦干净，或是用大毛刷刷干净。不可使用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，如此会造成轴承的损坏。在车身上污泥很多的情况下，应使用刷子以及肥皂水将污泥洗净后，用清水冲干净，再用布擦干。车一清洁干净后，记得检查烤漆是否有剥落，钢制车架烤漆剥落后会开始锈蚀，铝合金或碳纤维以及钛合金车架则不会锈蚀，只会影响美观。在使用水洗过车子后，记得链条要擦干，并重新上油。 检查刹车皮：将刹车皮上的杂物加以清除，以保证其刹车力，若其磨耗已很严重，则须更新。 将线管重新上油：如果刹车或变速的动作不良，可能是内外线的摩擦过大，将外线由止管的部位取下，把内线涂布黄油，再重新装回，如果如此后动作仍然不顺，则考虑更换内外线管。 链条上油：将链条上滴上润滑油之后，约十分钟之后，将链条外侧的油擦干净，链条只要内部动作的部份有油就够了，外部多馀的润滑油会黏住灰尘，增加清洁的麻烦，因此最好擦干净。另外，如果使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，把滴到其他部位的油擦干净。
选择自行车 的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车 。
自行车 零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车 的特性。比如，直线骑行较好的自行车 、易转的自行车 、骑行舒畅的自行车 等，决定这些因素的很多都来自于车架。
自行车 容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车 ，或很快就退的自行车 。
自行车 比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。
自行车 零件
自行车 安全停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车 零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车 制造厂商、然后出现在市场上。
自行车 零件？
自行车 骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车 零件往往是左右自行车 价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车 比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。
自行车 的舒适功能
自行车 装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。
自行车 都在城市内使用，城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时，变速器的作用就能充分的体现出来，如果有变速器的话，此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然，同样可使用在逆风的时候。
自行车 。所以变速车的好处确实是太多了。
自行车 上都装配了SIS系统，变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速，所以已经不用再担心如何操作了。
自行车 的外部作为一个单独的零件存在，而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。
自行车 都是内变速车）。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。
自行车 最适合您呢？
自行车 的目的是什么，一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可，最好是比较大的篮子，可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车 。
自行车 。
自行车 。
自行车 。如果是短距离的话就应该选择轻便车。
自行车 ，如果夜间骑行机会较多的话，就应该选择带车灯的自行车 等等。
自行车 店往往有很多种的外观、颜色的自行车 ，所以，在您去自行车 店前，最好先根据自己的实际情况， 将自己需要什么样的自行车 确定焉，然后再到自行车 店去购买。
折叠自行车
自行车 。其特征是该车应用升降手闸使整车轴心向上提升折叠成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构，整车折叠后放进布袋（箱包）中成为折叠自行车 的一体化结构。在制作中则需要用锁紧合页将车架及龙头、车座相连接；锁紧合页装有弹簧、钢索（线闸）等，方便操作；升降手闸可控制锁紧合页，确保安全和方便。本实用新型构思新颖，结构简洁合理，能轻松折叠和展开，携带和使用方便舒适，生产工艺成熟，极易推广普及、很有市场前景。
自行车
自行车 electric bicycle（以下简称电动车）是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车 。电动自行车 的型号以TD（特种自行车 种类的电动自行车 类）冠号。它虽然具有普通自行车 的外表特征（甚至具有摩托车的外表特征），但是主要的是，它是在普通自行车 的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
自行车
自行车 攀爬就是骑自行车 ，用技巧和平衡，过各种不同类形的人工或天然障碍物， 是少数非竞速自行车 项目之一。技术主要包括在不同车速情况下的平衡和跳高，跳远。 国际自行车 障碍赛联盟(BikeTrial International Union，BIU)对自行车 攀爬比赛的定义是 “车手骑自行车 根据判断和平衡，用各种技巧以达到在尽量短的时间里通过指定障碍区并 尽量避免身体和障碍物及地面接触，以避免被罚分。这种自行车 比赛就是自行车 攀爬比赛”。
自行车 运动
自行车 运动（cycling）是以自行车 为工具比赛骑行速度的体育运动。1896年第一届奥林匹克运动会上被列为正式比赛项目。1900年国际自行车 联盟成立，此后相继 举 办世界自行车 锦标赛（每年举行1次），世界和平自行车 赛（ 环绕柏林 、华沙 、布拉格 1 周，共2000多千米的多日赛），环法赛（环绕法国1周 3966千米的多日赛）。
自行车 运动于 1913 年前后由欧洲传入 。当时自行车 主要是作为交通工具使用的。1930年潘德明骑自行车 环游世界，经越南 、柬埔寨 、泰国 、澳大利亚 、印度尼西亚、马来亚、新加坡、美国、加拿大、古巴、瑞典等40多个国家和地区，历时7年多返回中国。
自行车 比赛。1947年在上海举行了中国第一次全国性表演赛。中华人民共和国建立以后，自行车 运动得到了全面、迅速的发展。
自行车 赛，至2007年已举办6届。 脚踏自行车 的最高时速为268.831公里，是1995年10月3日由荷兰的弗雷德·罗姆贝尔博格在美国犹他州的邦纳维尔盐滩所创。这一纪录的取得在很大程度上得益于他的前导车产生的低压气穴。 铬钼钢车架：90年代以前，自行车 车架以铬钼钢制的为主流。它的扭曲性能及拉伸性能好，焊接时高温也不会影响素材，价格便宜。但重量重，容易被氧化。近年来出现克服了它的欠点，发挥优点的新素材，铬钼钢车架再次受到注目。
自行车 车架素材。碳纤维的等级，吨数越高弹性也越高，价格也贵。制造方法有几种，例如在模具上沾上粘合剂，重叠碳纤维，热处理、凝固、成型等。
自行车 品牌】
自行车 界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。
自行车 生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。
自行车 厂家。C40是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。
自行车 生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车 界的独特设计。
自行车 品牌，中国BMX自行车 国家队的赞助商
自行车 品牌，品种多样化，山地，公路，旅行车等。 有自行车 旅游特别是长途旅游，掌握好自行车 技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车 车座的调整，是自行车 技术的一个重要方面。自行车 车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车 旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车 ，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车 旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。 1.你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。
自行车 强壮）。
1.测量中的运用
自行车 。如普通车轮的直径是0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率，即约2.33米或2.07米，然后，让车沿这跑道滚动，记下滚动的圈数n则跑道长为2.33n米或2.07n米。
自行车 车胎上刻有载重量。如车载重过量，则车胎受到压强太大而被压破。
自行车 制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车 为了省力或省距离，还使用了轮轴:：脚踏板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。
自行车 是费力机械，一般为省距离才骑自行车 。顶风骑车比顶风行走艰难，就是因为骑车费的力被“放大”了
自行车 ，如果突然把前轮刹住，后轮会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，根据惯性定律，人和后轮要保持继续向前的运动状态。所以切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车 的前闸刹车，否则会出现翻车事故。 自行车 行业发展简况 Chinese bicycle industry profiles 改革开放以来，中国自行车 行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。中国已成为全球最大的自行车 生产、消费和出口大国。
自行车 行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家，并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东等5大生产基地。经过市场的洗礼，培育并催生了不少抗击市场风险能力及核心竞争力强的企业和品牌。像捷安特、中华等，他们在市场占有率、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面。 自行车属性 自行车 车型
自行车 是车辆，常常要求适当配备甚至是要向政府相关部门登记领取车牌后始得上路。有些地方要求夜间行车时自行车 要使用车灯。中华人民共和国的交通法规将自行车 列为一种非机动车。在香港，自行车 属于“非机动车辆”，无须领有牌照，但在路上行驶时，须遵守和机动车辆一样的交通规则。 折叠自行车
自行车 。其特征是该车应用升降手闸使整车轴心向上提升折叠成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构，整车折叠后放进布袋（箱包）中成为折叠自行车 的一体化结构。在制作中则需要用锁紧合页将车架及龙头、车座相连接；锁紧合页装有弹簧、钢索（线闸）等，方便操作；升降手闸可控制锁紧合页，确保安全和方便。本实用新型构思新颖，结构简洁合理，能轻松折叠和展开，携带和使用方便舒适，生产工艺成熟，极易推广普及、很有市场前景。
自行车
自行车 electric bicycle（以下简称电动车）是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车 。电动自行车 的型号以TD（特种自行车 种类的电动自行车 类）冠号。它虽然具有普通自行车 的外表特征（甚至具有摩托车的外表特征），但是主要的是，它是在普通自行车 的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
自行车
自行车 攀爬就是骑自行车 ，用技巧和平衡，过各种不同类形的人工或天然障碍物， 是少数非竞速自行车 项目之一。技术主要包括在不同车速情况下的平衡和跳高，跳远。 国际自行车 障碍赛联盟(BikeTrial International Union，BIU)对自行车 攀爬比赛的定义是 “车手骑自行车 根据判断和平衡，用各种技巧以达到在尽量短的时间里通过指定障碍区并 尽量避免身体和障碍物及地面接触，以避免被罚分。这种自行车 比赛就是自行车 攀爬比赛”，该项赛事在中国的领军人物有李佳峻等 铬钼钢车架：90年代以前，自行车 车架以铬钼钢制的为主流。它的扭曲性能及拉伸性能好，焊接时高温也不会影响素材，价格便宜。但重量重，容易被氧化。近年来出现克服了它的欠点，发挥优点的新素材，铬钼钢车架再次受到注目。
自行车 车架素材。碳纤维的等级，吨数越高弹性也越高，价格也贵。制造方法有几种，例如在模具上沾上粘合剂，重叠碳纤维，热处理、凝固、成型等。
Specialized：堪称自行车 界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。
自行车 生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。
自行车 厂家。C40是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。
自行车 生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车 界的独特设计。
自行车 品牌，中国BMX自行车 国家队的赞助商
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自行车
自行车 ,用脚蹬踏脚板行驶（图2装有曲柄连杆机构的铁制自行车 ）。1861年，法国的P.and E.米肖父子制成前轮大、后轮小、前轮上装有曲柄和能转动的脚蹬板的自行车 ,并于1867年在巴黎博览会展出（图3脚蹬板能转动的自行车 ）。1869年，英国的W.F.雷诺首先采用辐条拉紧轮辋（车圈），并在轮辋上装上实心橡胶轮胎,同时采用轻细钢棒制成车架,使自行车 的重量大为减轻(图4用辐条拉紧轮辋并装有实心橡胶轮胎的自行车 )。以上5种自行车 均与现代自行车 相差较大。1874年，英国的H.J.劳森在自行车 上采用了链条传动结构，将脚蹬装在前后轮之间,但仍为前轮大、后轮小（图5采用链条传动结构的自行车 ）。1886年，英国的J.K.斯塔利在自行车 上装置车闸，在传动轴上采用滚子轴承，前后轮大小相同,并用钢管制成菱形车架（图6菱形车架自行车 ）。1888年，英国的J.B.邓洛普将充气橡胶轮胎成功地应用在自行车 上，显著地提高了自行车 的骑行性能，使自行车 的结构和性能臻于完善。
自行车 生产逐渐发展，结构也有改进。当时英国是主要生产国，也是主要输出国。第二次世界大战以后，汽车工业迅速发展，自行车 生产受到一定影响。70年代出现能源危机，从而出现自行车 热，促进了自行车 生产的发展。
自行车 零部件。1932年引进部分零件组装整车。1936年，日本昌和制作所先后在沈阳、天津、上海开设了 3个规模不大、产量很少的自行车 厂。1945年这3个厂转归中国,但产量仍然很低。直至1949年,中国自行车 年产量仅1.4万辆。1949年以后，自行车 工业发展较快。至1988年，全国共有整车厂84家，零件厂300余家,形成了一个完整的专业配套生产体系。1979年，中国自行车 年产量超过1000万辆，开始跃居世界首位。以后几年自行车 产量仍然不断增长，一直领先于世界各国。1987年年产量超过4000万辆。
自行车 主要由车体、传动、行动、制动、照明和反射装置5个部分组成,根据需要还可增加一些附件。对于运动车、旅游车以及竞赛车等装有变速机构的多速自行车 ,尚需要增加变速控制器和前后拨链器等(图7竞赛自行车 结构)。
自行车 的主体。车架有多种形状,大致可归纳为4种基本形状（图8车架的基本形状），各种形状的男女自行车 都是在这个基础上发展的。菱形车架的强度高，适于载重车、非载重车和竞赛车等各种车型，是自行车 车架的典型结构，使用最广。四边形车架多用于女式自行车 。为便于携带和存放，也有将车架做成可折叠和可拆卸的结构。车架一般用普通碳素结构钢钢管钎焊组合而成。为减轻重量，较高级的自行车 采用普通低合金钢，如19锰钢、15钛钢等。在竞赛车上则采用不等壁高强度合金无缝钢管，有的还将钢管做成流线形的断面，以减少高速行驶时的空气阻力。
: Cycling n.: bicycle, bike, coaster, cycle, racer, velocipede, wheel, coaster brake, two-wheeled vehicle on which a person rides, using pedals to drive it along, push-bike, bicycle that is operated by pressing the pedals and not by a motor n. vélo, bicyclette 脚踏车 软件 浏览器 网络 划转品 河北 行政区划 县 组织 运动 体育 奥运 百科大全 公司 机械 企业 配件 黄页 电动车 汽车 健身器 电子铝箔 物理 电气 百科辞典 特技 法国 历史 比赛 更多结果...
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