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簡介
　　通常裝備有武器，主要在海洋進行戰鬥活動或勤務保障的海軍船衹。廣義上也包括其他軍用船艇。俗稱軍艦，是海軍的主要裝備。
　　艦艇主要用於海上機動作戰，進行戰略核突襲，保護己方或破壞敵方的海上交通綫，進行封鎖或反封鎖，參加登陸或抗登陸作戰，以及擔負海上補給、運輸、修理、救生、醫療、偵察、調查、測量、工程和試驗等保障勤務。
　　根據作戰使命的不同，通常分為戰鬥艦艇、登陸作戰艦艇和勤務艦船三類，也有分為戰鬥艦艇、登陸作戰艦艇、水雷戰艦艇和勤務艦船四類或戰鬥艦艇和勤務艦船兩類的。每一類中按其基本任務的不同，區分為不同的艦種。在同一艦種中，按其排水量、武器裝備和戰術技術性能的不同，又區分為不同的艦級和艦型；有的衹區分為不同的艦型。艦艇被視為國傢領土的一部分，衹遵守本國的法律和公認的國際法。
基本組成
　　現代艦艇的技術復雜、知識密集，集中反映了一個國傢的工業水平和科學技術最新成就。具有堅固的船體結構、良好的航海性能、較強的生命力，以及與其使命相適應的作戰能力或勤務保障能力。一般由船體結構，武器係統，動力裝置，探測、通信和導航係統，船體設備，艦艇管路係統，防護設施，以及工作和生活艙室，油、水、彈藥艙和器材艙等構成。
船體結構
　　水面艦艇的船體一般包括主船體和上層建築兩部分。
　　主船體是由外板和上層連續甲板包圍起來的水密空心結構，形式有縱骨架式、橫骨架式、混合骨架式。主船體材料大多采用鋼材，有些快艇（魚雷艇、導彈艇、獵潛艇、護衛艇、氣墊登陸艇等）和反水雷艦艇，采用鈦合金、鋁合金、玻璃鋼或木材。船體內由許多水密或非水密橫艙壁、縱艙壁和甲板分隔成若幹艙室，並承受各種外力，以保證船體的強度、穩性、浮性、不沉性和滿足各艙室的需要。
　　上層建築的結構較單薄，大多采用鋼材或鋁材，也有采用木材或玻璃鋼的，一般衹承受局部外力。
　　潛艇的船體結構一般由耐壓艇體和非耐壓艇體構成，采用高強度鋼材，由許多耐壓或非耐壓艙壁、甲板等分隔成若幹艙室，其功用與水面艦艇相似。
　　船體綫型 水面艦艇大多采用排水型，部分快艇采用滑行艇、水翼艇或氣墊船等船型。潛艇一般采用水滴型或“雪茄”型。還有半潛小水綫面雙體船、雙體穿浪船、掠海地效翼船等高性能船。
武器係統
　　戰鬥艦艇中，有以航空母艦為基地的艦載攻擊機、艦載殲擊機、艦載反潛機、艦載預警機以及艦載偵察機和電子對抗飛機等；有戰略導彈潛艇裝備的潛地導彈，其它戰鬥艦艇裝備的艦艦導彈、艦空導彈、反潛導彈和魚雷、水雷、艦炮、深水炸彈、電子對抗係統；還有反水雷艦艇裝備的掃雷具和獵雷設備。每艘戰鬥艦艇按其使命任務裝備一至數種武器，並大多配有火力控製係統和指揮控製自動化係統。登陸作戰艦艇除有各種登陸裝備外，還裝有一定數量的自衛武器。勤務艦船衹裝備有少量的自衛武器。
動力裝置
　　航空母艦、戰列艦、巡洋艦部分采用蒸汽輪機動力裝置，部分采用核動力裝置、燃氣輪機動力裝置或柴油機-燃氣輪機、燃氣輪機-電動機聯合動力裝置。登陸作戰艦艇、布雷和掃雷艦艇、勤務艦船大多采用柴油機動力裝置。小型艇一般采用柴油機、燃氣輪機或柴油機-燃氣輪機聯合動力裝置。潛艇采用柴油機-電動機聯合動力裝置或核動力裝置。動力裝置總功率從數百千瓦至20多萬千瓦。除了少數快艇與高性能船采用噴水推進器、空氣蠃旋槳推進器外，其它艦艇都采用水蠃旋槳推進器。
　　探測、通信和導航係統 探測係統有艦艇雷達、聲納和艦艇光電探測設備等。通信係統有無綫電臺、視覺和音響通信設備及艦內通信設備等。導航係統有磁羅經、陀蠃羅經、測深儀、計程儀和導航儀等。
　　船體設備 有舵、係船、減搖、海上補給、桅桿等裝置和設備，艦載飛機升降機、起飛彈射器、降落攔阻裝置、直升機係留裝置等特種設備。勤務艦船還裝有與其使命相適應的專用設備。
　　艦艇管路係統 有消防係統，甲板排疏水係統，供水係統，通風、取暖和空氣調節係統，彈藥艙噴註、灌註係統，冷藏係統，污物、廢水排泄和處理係統等。
　　防護設施 有防核、防化學、防生物武器係統；消磁裝置；減振、降噪、隔音、減少熱輻射、減少電磁波和聲波反射的隱身技術設施；指揮臺、作戰指揮室、彈藥艙、炮塔等裝有局部裝甲，有的航空母艦、戰列艦和巡洋艦還裝有全艦甲板裝甲、舷裝甲和水下防護隔艙等。
艦艇通常區分為戰鬥艦艇和勤務艦船兩大類
　　戰鬥艦艇 分為水面戰鬥艦艇和潛艇。按其基本任務的不同,又區分為不同的艦種。水面戰鬥艦艇有:航空母艦、戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、護衛艇、魚雷艇、導彈艇、獵潛艇、布雷艦、反水雷艦艇和登陸艦艇等。潛艇有：戰略導彈潛艇和攻擊潛艇等。在同一艦種中，按其排水量、武器裝備的不同，又區分為不同的艦級，如美國的“尼米茲”級核動力航空母艦、蘇聯的“卡拉”級導彈巡洋艦等。 在同一艦級中， 按其外型、構造和戰術技術性能的不同，又區分為不同的艦型。水面戰鬥艦艇， 標準排水量在500噸以上的，通常稱為艦；500噸以下的，通常稱為艇。 潛艇，則不論排水量大小，統稱為艇。戰鬥艦艇的船體綫型都是適於航行的流綫型。水面戰鬥艦艇,按其航行原理的不同,區分為排水型、滑行型、水翼型和氣墊型。潛艇通常為水滴型或“雪茄”型。
　　性能 水面戰鬥艦艇的滿載排水量，最小的衹有十幾噸,最大的近10萬噸,航速15～60節,續航力300～8000海裏(核動力航空母艦可達70萬海裏),自給力3～30晝夜，耐波力為3～6級海況下能有效地使用武器、4～9級海況下能安全航行。潛艇的水下排水量500～30000噸，水下航速15～42節,續航力4000～20000海裏（核動力潛艇可達10～40萬海裏）,自給力10～90晝夜，下潛深度200～500米。
　　船體結構 水面艦艇的船體結構一般包括甲板以下的主船體和上層建築。大部分采用鋼材和縱式構架，部分掃雷艦艇和快艇采用木材、鋁合金或玻璃鋼和橫式構架。主船體結構最堅固，由1～10層甲板、5～25道水密橫隔壁和若幹輕隔壁將船體內部分隔成若幹艙室，並承受各種外力，以保證艦艇的強度、穩性、浮性、抗沉性和滿足艙室佈置的要求。上層建築1～10層,衹承受局部外力。潛艇一般包括耐壓艇體和非耐壓艇體，采用高強度鋼材結構;耐壓艇體由1～4層甲板、4～11道耐壓艇壁分隔成若幹艙室。
　　動力裝置 航空母艦、巡洋艦多數采用蒸汽輪機，少數采用核動力裝置，有的巡洋艦采用燃氣輪機或柴油機-燃氣輪機聯合動力裝置。 驅逐艦、護衛艦一般采用蒸汽輪機、 燃氣輪機或柴油機-燃氣輪機聯合動力裝置。登陸艦艇一般采用蒸汽輪機、柴油機或燃氣輪機。反水雷艦艇一般采用柴油機。小型艦艇一般采用柴油機、燃氣輪機或柴油機-燃氣輪機聯合動力裝置。 潛艇采用柴油機-電動機動力裝置或核動力裝置。 戰鬥艦艇動力裝置的總功率，最小的為數百千瓦，最大的達220500千瓦(30萬馬力)。推進係統多數采用水蠃旋槳推進器，少數采用噴水推進器或空氣蠃旋槳推進器，槳和軸各為1～4個，發電機總功率為數千瓦至數萬千瓦。
　　武器係統 現代戰鬥艦艇的武器裝備有：艦載機，導彈,艦炮，魚雷，水雷,掃雷具和獵雷設備；電子對抗係統；防核、防化學、防生物武器係統。戰鬥艦艇按其戰鬥使命，裝備一至數種武器，多以一種武器為主，其餘武器為輔。
　　現代艦艇多裝有各種武器的射擊指揮控製係統和作戰指揮自動化係統。
　　觀察、通信和導航係統 現代戰鬥艦艇裝備有各種雷達（見艦載雷達）、聲納、光學器材等觀察設備，無綫電通信設備和各種導航設備，組成較完善的觀察、通信和導航係統以及艦艇內部通信係統。
　　船舶裝置和船舶係統 現代戰鬥艦艇有錨、舵、小艇和係泊、拖曳、減搖等裝置，消防、洗消、空調、淡水、排水、污水、疏水、噴註和灌註等係統。
　　勤務艦船 亦稱輔助艦船或軍輔船。用於海上戰鬥保障、技術保障和後勤保障等勤務。 船體多為排水型，鋼材結構，采用柴油機或蒸汽輪機動力裝置。滿載排水量,小的衹有十幾噸,大的達數萬噸。航速30節以下。勤務艦船裝備有適應其用途的裝置和設備，有的裝備有自衛武器，按用途區分為：①偵察船，用於海上偵察。有電子偵察船、海洋監視船等。②通信船，用於海上通信。有通信中繼船、衛星通信船等。③海道測量船，用於海區和航道測量。④海洋調查船，用於對海洋的地質、地貌、 水文、氣象、物理、化學、 生物等方面進行調查。⑤防險救生船。⑥工程船。⑦破冰船。⑧試驗船，用於武器裝備的試驗。有武器試驗船和設備試驗船等。⑨訓練艦船， 用於海上訓練或訓練保障。 有練習艦（艇）、靶船等。⑩供應艦船。運輸艦船。修理船,用於對海上艦艇及其武器裝備的修理。醫院船。基地勤務船，用於基地、港口內部勤務。有港內運輸艇、供應艇、交通艇、港口拖船、燈標（浮標）船、帶纜艇、消防艇和廢油回收艇等。
簡史
　　從歷史發展來看，可分為古代戰船、近代艦艇、現代艦艇三個時期。
　　古代戰船 古代戰船的發展，包括槳帆戰船和風帆戰船。未裝備火炮以前的戰船大多為槳帆戰船，船體結構為木質，船型較瘦長，吃水較淺，幹舷較低，主要靠人力劃槳搖櫓推進，順風時輔以風帆。早期裝備冷兵器，後期開始裝備燃燒性火器。作戰方法為撞擊戰和接舷戰。一般衹適於在內河、湖泊和近岸海域航行作戰。
　　地中海國傢和中國是古代戰船的發源地。
　　地中海最早的戰船為單層槳，公元前1200多年出現於埃及、腓尼基和希臘。公元前800年左右，單層槳戰船開始裝上船首衝角，用來進行撞擊戰。公元前700年，在腓尼基和希臘等國造出了兩層槳戰船。公元前550年，希臘最先造出三層槳戰船，長約40～50米，排水量約200噸，有170支槳，劃槳時航速可達6節，順風可使帆。此後，三層槳戰船成為地中海沿岸各國海軍艦隊的主力並持續了十幾個世紀。
　　公元前16～前11世紀，中國商代就已將舟船用作軍隊的運載工具。最遲於公元前6世紀中期，中國的吳、楚等諸侯國已出現了舟師（海軍部隊）和戰船。當時，吳國舟師中的戰船有大翼、中翼、小翼、突冒、樓船、橋船等船種，並有“餘皇”一類的大船，猶如近代海軍中的旗艦；還出現了專用的水戰器具“鈎拒”（亦稱“鈎強”）。西漢時期（公元前206～公元25），中國戰船得到進一步發展，其性能已逐步趕上和超過當時地中海國傢，並一直保持到15世紀中期。15世紀的中國戰船是世界上最大、最牢固、適航性最好的船舶。其特點是船體結構堅固（采用鐵釘聯接），操縱靈活（采用舵、櫓、硬質縱帆等），裝載量大（如樓船設樓2～5層，大型的載千人），船種多（有主力艦“樓船”、攻擊船“蒙衝”、衝鋒船“先登”、快艇“赤馬”和偵察船“斥候”等），以適應水戰的需要。
　　三國時期（220～280）的吳國戰船規模龐大，僅小船就有數千衹，其中最大的戰船設樓五層。西晉初期（公元3世紀70年代）王濬為準備伐吳而建造的連舫戰艦，長120步，上面有樓櫓，開四門，能馳馬行車，載2000餘人，是一座水上城堡。南北朝時期發明的車船（亦稱車輪船、輪槳船），行駛便捷，是後來機械明輪船的先驅。588～589年隋滅陳時，楊素所率最大戰艦“五牙”艦，設樓五層，可容士卒800人，前後左右設有6具“拍竿”。“拍竿”是利用杠桿原理高懸巨石，在接舷戰中用來拍擊敵船，是一種威力很大的冷兵器。唐代（618～907）造船技術繼續有進展，所建造的“海鶻”戰船，能在較大風浪條件下航行戰鬥。宋代（960～1279）的戰船已普遍采用水密艙壁技術，提高了不沉性。1000年，神衛水軍隊長唐福嚮朝廷獻火箭、火毬、火蒺藜等燃燒性火器。11世紀，戰船已采用指南針導航，車船又有進一步發展，1130 年，楊麽起義軍使用的大批車船中，最大的長36丈（約110米），裝有24個轉輪和6具“拍竿”，載士卒1000餘人。1203年，秦世輔造的載重 1000斛（約60噸）的“鐵壁鏵嘴平面海鶻”戰船，艙壁裝有鐵板，是裝甲的先河，船首裝有形似鏵嘴的犀利鐵尖，用以在水戰中衝擊犁沉敵船，較衝角破壞力更大。14世紀，中國出現了世界上最早的金屬管形火器──火銃（亦稱火筒）。最遲在明洪武十年（1377）中國戰船已裝備火銃，從而開始了戰船武器從冷兵器、燃燒和爆炸性火器嚮火炮的過渡。
　　槳帆戰船嚮風帆戰船的過渡，持續了數世紀。風帆戰船的船體結構亦為木質，吃水較深，幹舷較高，首尾翹起。竪有多桅帆，以風帆為主要動力，並輔以槳櫓。排水量一般比槳帆戰船大，航海性能好，能遠離海岸在遠洋航行作戰。主要武器為前裝滑膛炮，作戰方法主要是雙方戰船在數十米至千米距離上進行炮戰，並有時輔以接舷戰。
　　中國明代航海傢鄭和率領龐大船隊於1405～1433年七次下西洋，所乘最大的“寶船”，長44丈4尺（約137米），寬18丈（約56米），有9桅12帆，裝有火銃多門，是當時世界上最大的風帆海船。
　　北歐國傢在15世紀初開始出現裝有火炮的風帆戰船。1488年，英國建成“總督”號四桅戰船，裝有225門小型火炮；1520年，又建成“大哈裏”號風帆戰船，排水量達1000噸，裝有火炮21門，口徑60～203毫米。1561年，中國明代戚繼光抗倭時造的“福船”，裝有大發貢1門、碗口銃3門、佛郎機6門、鳥嘴銃10支。1637年，英格蘭造的“海上統治者”號風帆戰船，排水量1700噸，裝有100門火炮。1797年，美國造的“憲法”號風帆戰船，排水量1576噸，裝有火炮44門。到19世紀，各國的風帆戰船得到進一步發展，最大的風帆戰船，排水量接近6000噸，裝備大、中口徑火炮100門以上。當時有的國傢海軍按排水量大小和火炮多少將風帆戰船分為六級：一至三級稱戰列艦，排水量1000噸以上，在三層或兩層甲板上裝火炮70～120門；第四、五級稱巡洋艦，排水量500～750噸，在兩層甲板上裝火炮40～64門；第六級稱輕巡洋艦，排水量約300噸，在單層甲板上裝火炮6～30門。
　　在風帆戰船發展的同時，適應艦隊遠洋作戰的勤務艦船也得到相應發展，主要有運糧船、水船、軍事運輸船、通信船、修理船、偵察船等。
近代艦艇
　　19世紀初，風帆戰船開始嚮蒸汽艦船過渡。1815年美國建成第一艘明輪蒸汽艦（浮動炮臺）“德莫洛戈斯”號（後改稱“富爾頓”號），排水量2475噸，航速不到6節，裝有30磅炮32門。1836年，蠃旋槳推進器出現後，蒸汽機逐步成為戰艦的主動力裝置，但初期的蒸汽艦仍裝有桅帆作輔助動力。蒸汽艦與風帆戰船相比，最大的優點是不受風速、風嚮和潮流等條件的限製，航速提高數節至十幾節。
　　在蒸汽艦發展的同時，艦炮也日臻完善，從19世紀30年代起，艦炮口徑不斷加大，爆炸彈取代實心彈；19世紀中葉後，後裝綫膛炮逐步取代前裝滑膛炮；旋轉炮塔炮逐步取代舷炮。隨着艦炮破壞力的提高，迫使大型艦艇裝設舷部和甲板的裝甲防護帶，遂於19世紀50年代及以後，出現裝甲艦和裝甲巡洋艦，並逐漸成為艦隊的主力。19世紀下半葉，鋼鐵逐步成為主要造船材料，使船體結構更加堅固耐用，排水量增至萬噸以上。同時，水雷和魚雷陸續裝備艦艇。1877年，英國研製出魚雷艇。1892年，俄國研製成布雷艦。接着各國陸續建造魚雷艇和布雷艦並用於海戰。水雷和魚雷增強了海軍的戰鬥力，也給軍艦帶來新的威脅，迫使大型軍艦設置水下防雷結構。1893年，英國建成專門對付魚雷艇的驅逐艦。20世紀初，出現具備一定作戰能力的潛艇。俄國開始建造世界上第一批掃雷艦艇。
　　中國清朝政府於19世紀60年代開始購買和設廠建造近代艦艇。1889年建成“平遠”號巡洋艦，排水量2100噸，航速14節，裝備艦炮12門；1902年建成“建威”號魚雷快船（即驅逐艦），排水量850噸，航速23節，裝備艦炮9門和魚雷發射管數具。
　　19世紀末、20世紀初，艦艇開始采用蒸汽輪機動力裝置；以後又出現柴油機動力裝置，使航速進一步提高。1906年，英國建成當時火力最強的“無畏”號戰列艦，航速達21節。日俄戰爭後，出現了近代護衛艦和水上飛機母艦。第一次世界大戰中，潛艇發揮了重大作用，出現了航空母艦、反潛艦艇；水面艦艇普遍加強反潛武器。戰後，各國成批建造戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、潛艇、航空母艦和其他小型艦艇，勤務艦船也得到相應的發展。由於航空兵的發展，還出現裝備大量高射炮的防空巡洋艦。第二次世界大戰中，海戰從水面、水下擴展到空中，並進行多次大規模登陸作戰。航空母艦和潛艇發揮了重要作用，成為海軍的重要突擊兵力，得到迅速發展。參戰各國還建造大批登陸作戰艦艇、反水雷艦艇、反潛艦艇，勤務艦船的種類和數量也大幅度增加。水面艦艇還普遍加強防空和反潛武器。各種艦艇都普遍裝備雷達、聲納等探測設備，艦載機、艦炮、魚雷、水雷、無綫電等武器裝備和蒸汽輪機、柴油機等動力裝置的性能得到明顯提高，造船材料和工藝也得到相應的發展，大型軍艦的排水量增至7萬噸。戰列艦失去主導作用，戰後不再新造。
現代艦艇
　　第二次世界大戰後，大批舊式艦艇陸續退役，少數進行現代化改裝。隨着艦載武器、動力裝置、電子設備、造船材料和工藝的迅速發展，艦艇的發展跨入現代化階段。20世紀50年代初期，航空母艦開始裝備噴氣式飛機和機載核武器，采用斜角甲板、新式起飛彈射器、升降機、降落攔阻裝置和助降係統。
　　50年代中期，第一艘核潛艇“鸚鵡蠃”號建成服役。50年代末期，導彈開始裝備到大、中型艦艇；反潛艦艇、登陸作戰艦艇得到進一步發展。60年代，出現新型導彈巡洋艦、導彈驅逐艦、導彈護衛艦、戰略導彈核潛艇、核動力航空母艦、直升機母艦、兩棲攻擊艦、獵雷艦、遙控掃雷艇。1967年第三次中東戰爭後，許多國傢普遍重視發展導彈艇；出現導彈衛星跟蹤測量船、衛星通信船、武器和設備試驗船等，航行補給船、海洋調查船和電子偵察船在技術上也有新發展；直升機開始普遍裝備大、中型水面艦艇；軍用快艇開始裝備燃氣輪機動力裝置並采用水翼和氣墊技術。 70年代以後，出現搭載垂直/短距起落飛機的航空母艦、多用途航空母艦、通用兩棲攻擊艦等，導彈已成為戰鬥艦艇的主要武器；大、中型艦艇普遍搭載直升機，戰鬥艦艇普遍裝有指揮控製自動化係統和火控係統；燃氣輪機已為水面艦艇廣泛采用；艦艇各係統的自動化程度普遍提高；艦艇隱身技術開始得到應用；模塊化造船工藝日趨完善。
　　中國海軍自20世紀50年代起，研製成一批巡邏艇，隨後引進技術資料和部分裝備，建成一批護衛艦、潛艇、掃雷艦、獵潛艇和魚雷艇。到60年代初，海軍艦艇和武器裝備進入全面自行研製階段。1962年建成 “62”型護衛艇。 1964年，建成“037”型獵潛艇。1966年建成火炮護衛艦、水翼魚雷艇、導彈艇。1971年建成“051”型導彈驅逐艦。1974年，建成 “053K”型導彈護衛艦；同年8月第一艘核潛艇建成服役。70年代以後，還建成戰略導彈核潛艇、全封閉新型導彈護衛艦、中型和大型登陸艦、氣墊登陸艇、航行補給船、航天測量船、防險救生船、海洋調查船、偵察船、工程船等各種類型的艦艇。
發展趨勢
　　1982年，英國與阿根廷之間的馬爾維納斯（福剋蘭）群島之戰，進一步顯示了航空母艦在現代海戰中的重大作用。美國仍重視大、中型多用途航空母艦的建造，其他國傢則重視發展中、小型多用途航空母艦和直升機母艦。核潛艇和常規潛艇繼續受到各國的重視，數量將繼續增加，並進一步朝低噪聲、大潛深方向發展。巡洋艦、驅逐艦等將受到各國的普遍重視，性能上和數量上都將有新的提高。登陸作戰艦艇將嚮大型化、均衡裝載方向發展。反水雷艦艇將廣泛采用玻璃鋼作為船體結構材料，以提高其防雷性能；掃雷方式將逐步趨嚮遙控化。軍用快艇將更多地采用水翼、氣墊技術。一些大中型艦艇將普遍裝備中、遠程巡航導彈，並廣泛采用導彈垂直發射裝置。將有更多的小型戰鬥艦艇裝備近程導彈。艦艇將普遍搭載直升機，有的還將搭載垂直／短距起落飛機。激光武器可望在90年代末裝艦。艦炮繼續嚮全自動化發展，激光製導和近炸引信的炮彈將得到推廣。中、小型水面艦艇將普遍采用全燃氣輪機或柴油機－燃汽輪機聯合動力裝置；采用電力推進裝置的水面艦艇將會增多。艦艇的指揮、操縱、通信、導航和武器控製等將實現更高度的自動化，快速反應能力將普遍提高。艦艇隱身技術和新型合成裝甲材料的研究倍受重視，將得到使用推廣。艦員的居住條件進一步得到改善。艦艇模塊化設計和建造方法將繼續擴大和推廣。
　　圖：世界上第一艘核潛艇“鸚鵡蠃”號
百科辭典
　　jianting
　　艦艇
　　naval ships
　　　　活動於水面或水中，具有作戰或保障勤務所需的戰術技術性能的軍用船衹。是海軍的主要裝備。用於海上機動作戰，進行戰略核突擊，保護己方或破壞敵方的海上交通綫,進行封鎖反封鎖,支援登陸抗登陸等戰鬥行動；遂行海上偵察、救生、工程、測量、調查、運輸、補給、修理、醫療、訓練、試驗等保障勤務。
　　　　艦艇一般由船體結構，動力裝置，武器係統，觀察、通信和導航係統，船舶裝置和船舶係統，防護係統，特種裝置和特種設備，工作、生活艙室，油、水、彈艙和各種器材艙等組成。具有堅固的船體結構，較高的航速，良好的抗沉性、耐波性和操縱性，與其使命相適應的戰鬥能力和勤務保障能力。
　　　　艦艇通常區分為戰鬥艦艇和勤務艦船兩大類。
　　　　戰鬥艦艇　分為水面戰鬥艦艇和潛艇。按其基本任務的不同,又區分為不同的艦種。水面戰鬥艦艇有:航空母艦、戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、護衛艇、魚雷艇、導彈艇、獵潛艇、布雷艦、反水雷艦艇和登陸艦艇等。潛艇有：戰略導彈潛艇和攻擊潛艇等。在同一艦種中，按其排水量、武器裝備的不同，又區分為不同的艦級，如美國的“尼米茲”級核動力航空母艦、蘇聯的“卡拉”級導彈巡洋艦等。 在同一艦級中， 按其外型、構造和戰術技術性能的不同，又區分為不同的艦型。水面戰鬥艦艇， 標準排水量在500噸以上的，通常稱為艦；500噸以下的，通常稱為艇。 潛艇，則不論排水量大小，統稱為艇。戰鬥艦艇的船體綫型都是適於航行的流綫型。水面戰鬥艦艇,按其航行原理的不同,區分為排水型、滑行型、水翼型和氣墊型。潛艇通常為水滴型或“雪茄”型。
　　　　性能　水面戰鬥艦艇的滿載排水量，最小的衹有十幾噸,最大的近10萬噸,航速15～60節,續航力300～8000海裏(核動力航空母艦可達70萬海裏),自給力3～30晝夜，耐波力為3～6級海況下能有效地使用武器、4～9級海況下能安全航行。潛艇的水下排水量500～30000噸，水下航速15～42節,續航力4000～20000海裏（核動力潛艇可達10～40萬海裏）,自給力10～90晝夜，下潛深度200～500米。
　　　　船體結構　水面艦艇的船體結構一般包括甲板以下的主船體和上層建築。大部分采用鋼材和縱式構架，部分掃雷艦艇和快艇采用木材、鋁合金或玻璃鋼和橫式構架。主船體結構最堅固，由1～10層甲板、5～25道水密橫隔壁和若幹輕隔壁將船體內部分隔成若幹艙室，並承受各種外力，以保證艦艇的強度、穩性、浮性、抗沉性和滿足艙室佈置的要求。上層建築1～10層,衹承受局部外力。潛艇一般包括耐壓艇體和非耐壓艇體，采用高強度鋼材結構;耐壓艇體由1～4層甲板、4～11道耐壓艇壁分隔成若幹艙室。
　　　　動力裝置　航空母艦、巡洋艦多數采用蒸汽輪機，少數采用核動力裝置，有的巡洋艦采用燃氣輪機或柴油機-燃氣輪機聯合動力裝置。 驅逐艦、護衛艦一般采用蒸汽輪機、 燃氣輪機或柴油機-燃氣輪機聯合動力裝置。登陸艦艇一般采用蒸汽輪機、柴油機或燃氣輪機。反水雷艦艇一般采用柴油機。小型艦艇一般采用柴油機、燃氣輪機或柴油機-燃氣輪機聯合動力裝置。 潛艇采用柴油機-電動機動力裝置或核動力裝置。 戰鬥艦艇動力裝置的總功率，最小的為數百千瓦，最大的達220500千瓦(30萬馬力)。推進係統多數采用水蠃旋槳推進器，少數采用噴水推進器或空氣蠃旋槳推進器，槳和軸各為1～4個，發電機總功率為數千瓦至數萬千瓦。
　　　　武器係統　現代戰鬥艦艇的武器裝備有：艦載機，導彈,艦炮，魚雷，水雷，深水炸彈,掃雷具和獵雷設備；電子對抗係統；防核、防化學、防生物武器係統。戰鬥艦艇按其戰鬥使命，裝備一至數種武器，多以一種武
英文解釋
  1. n.:  ship,  naval vessels
法文解釋
  1. n.  navire de guerre
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