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火災自動報警係統是由觸發裝置、火災報警裝置、火災警報裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的,它具有能在火災初期,將燃燒産生的煙霧、熱量、火焰等物理量,通過火災探測器變成電信號,傳輸到火災報警控製器,並同時顯示出火災發生的部位、時間等,使人們能夠及時發規火災,並及時采取有效措施,撲滅初期火災,最大限度的減少因火災造成的生命和財産的損失,是人們同火災做鬥爭的有力工具。有關資料統計表明:凡是安裝了火災自動報警係統的場所,發生了火災一股地說都能及早報警,不會釀成重大火災。在我們交通港航係統許多重要的辦公樓、倉庫、變電站、控製中心,500總噸以上的各種船舶都根據國傢標準《高層民用建築設計防火規範》、《建築設計肪火規範》以及國際海事組織《SOLAS公約》等有關條文安裝了火災自動報警係統,在消防安全保衛工作中發揮了重要作用。但是,我們也應該認識到,由於在我國火災自動報警係統的研究、使用起步較晚,特別是船舶上安裝使用的火災自動報警係統生産國較多,而各國的規範要求不同,再加上其它原因,我們在防火監督檢查時,發現了許多問題,其主要問題是:
一、火災自動報警係統的操作人員因種種原因工作調動,造成有些沒有經過專門培訓的人員調入頂崗,不能熟悉掌握係統的工作原理和操作規程。尤其是船上存在的問題更為嚴重,有的船舶衹有個別人對該船火災自動報警係統有個初步瞭解。我們在對某油船消防檢查時問了船長、大副、值班水手幾個有關火災自動報警係統的問題,衹有船長回答了一些提問,大副和值班水手都是一問三不知,這就很難保證一旦係統報警,馬上采取應變措施。
二、火災自動報警係統沒有建立必要的規章制度。例如24小時值班制度、接警處置制度、定期檢查、值班記錄等,有的建立了也沒有認真執行。有的值班人員連值班記錄都不認真做,在檢查某單位值班記錄時,該係統的打印紙已經用完,值班員沒檢查,就照搬上一班的記錄,寫上正常。
三、值班人員責任心不強,火災自動報警係統發生報警後,不是馬上按照規定采取措施,而是麻痹大意,想當然,消音了事。在某賓館進行檢查時,在三樓將一感煙探測器試驗報警,沒有發現值班員到現場查看。為此,我們問值班員為什麽不到現場查看,值班員講:認為是一伴
經常誤報的餐廳報警,隨手消了音,沒仔細查看編碼地址。
四、有的火災自動報警係統功能簡單,在報警控製櫃上,衹分成幾個區域,沒有單個探測器顯示,一旦發生報警,衹能派人到報警的區域逐個查看有時碰到房間鎖門等問題,使查看人員很為難,延長了確定火災地點的時間。在對某油船檢查時,因船員上岸,好幾個房間上鎖,無法進入,對此,船長也認為是一個較難解决的問題。
五、船舶長年流動,很難保證對火災自動報警係統定期維修,使係統不能正常運行,探測器不能定期清洗,有的船舶從投入運行後,探測器就沒有清洗過,誤報、不報等情況的出現,也就不足為奇了。
六、有的火災自動報警係統因種種原因,不及時更換損壞的部件和探測器,或者采取拆東墻、補西墻,使係統不能正常使用,有的甚至擅自將係統停用。某接待處因係統損壞,誤報不斷,該單位不是主動聯繫維修廠傢修復,而是擅自關機停用,問其原因,答曰:資金睏難。
七、沒有按照使用環境的不同,選擇不同的探測器,如在經常産生煙霧的場所安裝感煙探測器,在易産生高溫的場所安裝感溫探測器,經常引起誤報,使值班人員容易産生麻痹大意的思想。某貨輪在浴室門口外走廊上安裝了一個感煙探測器,浴室産生的水蒸氣,經常引起該探測器報警,用船員的話講,報警就是浴室有人洗澡造成的。這樣長期下去,一旦真的火災發生,能否引起人們的註意就很難保證了。
上述所列問題,影響了火災自動報警係統的正常使用,對此,我們除了要加強監督檢查外,並針對出現的問題,提出以下建議:
一、根據中華人民共和國《消防法》第十八條規定:“自動消防係統的操作人員,必須持證上崗。”也就是說,火災自動報警係統的操作人員,必須經公安消防機構或者其委托的培訓機構進行消防安全培訓,取得合格證後,方可上崗。交通部廳公安字283號文件也對火災自動報警係統的值班、操作人員必須進行消防培訓作了規定。現在交通港航係統的火災自動報警係統的操作人員和船上的高級船員,大都根據要求參加了消防培訓。但是,如何保證這些操作人員的崗位相對穩定,單位應製訂制度並抓好落實。船舶單位船員因流動性較大,更應該根據人員的變化,隨時進行培訓,使上船人員盡快掌握本船火災自動報警係統的使用。再者,火災自動報警係統的值班人員僅靠一次數小時的培訓是很難全面掌握的,而且時間長了.許多使用要求忘了,就更難適應值班要求了。我們在檢查時,所問的人員犬部分都參加過培訓。但是《並沒有真正達到問有所答,熟練操作。因此,對火災自動報警係統的值班人員的培訓,不能一勞永逸,使用單位應定期對上述人員培訓,以保證火災自動報警係統正常使用並發揮其作用。
二、火災自動報警係統具有火災報警、故障報警、主、備電源自動切換、報警部位顯示、係統自檢、打印等功能。為了確保運行的可靠性,必須建立必要的規章制度;①24小時值班制度:火災自動報警係統必須要有專人24小時值班,無關人員不得隨意觸動,值班人員不得脫崗,認真填寫值班記錄。②定期檢查制度,應按要求每日檢查火災報警、故障報警、復位、係統自檢、打印是否正常。每周對主、備電源進行自動切換試驗。每年對全部探測器、火災報警按紐進行卞次報警試驗,備用電源充、放電試驗。⑧接警處理制度:火災自動報警係統發出火警報警後,值班人員應通過火警顯示、查明發生火警報警信號探測器的地址,立即派人到現場或者電話通知報警部位的人員查看是否起火,根據不同情況進行處理。如果是火警,應迅速撥打119電話,通知消防隊,並通知本單位及時組織人員撲救和疏散。如果是誤報,應查明誤報原因,排除故障,並做好記錄。船舶應根據其特點,建立適應船舶要求的制度,改變目前存在的無制度、無記錄、無專人值班等現象。
三、安裝火災自動報警係統的目的,就是及時發現火災,及時采取滅火、疏散等措施,最大限度地降低因火災帶來的損失。但是,目前使用的火災自動報警係統,尤其是船舶,部分達不到這個要求,這些係統功能簡單,在報警控製櫃上,衹分成機艙、泵艙、生活區等幾個區域,缺少每個探測器地址顯示,其原因是;有的産品是我國早年開發、研製時的産品,有的是外國産品,隨船帶人,也都是十幾年;甚至二十年前的産品。這些産品都已落後,不符合現代消防的要求。現在的火災自動報警係統已達到智能型、全總綫型和綜合型,係統一旦報警,馬上在顯示器上出現報警探測器的具體地址,一目瞭然。可以設想一下,有的區域一、二十個探測器,如果逐個房間查找着火點,將使用多長時間?撲救火災是分秒必爭的行動,如果為此原因麗延誤了時間,使小火成災,將是多麽令人遺憾!建議有關部門作出規定將此類火災自動報警係統報廢,換成功能齊全的産品,以保障消防安全。
四、為了保障火災自動報警係統的正常運行,公安消防部門根據各地的實際情況作了規定。例如,山東省公安廳魯公消11號文件規定:火災自動報警係統使用單位必須與消防監督部門認可的消防設施維修保養企業簽訂維保合同。探測器在投入運行兩年後,應由專門清洗單位進行一次全面清洗,清洗後應做響應閥值及其它功能試驗。消防設施不得擅自拆卸、停用。對上述規定,由於各種原因,有的地方並沒有認真執行或者較難執行。如船舶常年在海上運輸,流動性大,很難聯繫維修單位定期維修和清洗探測器。對此,建議船舶的火災自動報警係統的維修和探測器的清洗,要利用塢修、舶修、較長時間停泊等機會,聯繫當地維修單位上船維修,並負責通知清洗單位對探測器進行清洗。同時,消防監督部門應嚴格履行自己的監督職責,對擅自停用和不能保證火災自動報警係統正常運行的單位,根據有關規定進行處罰。要加強對使用單位的消防宣傳,提高有關人員的防火意識,避免此類問題的出現。
五、探測器對使用環境有嚴格的要求,而從目前使用的情況看,有的探測器其工作環境達不到要求。原因是多方面的,有設計上的失誤,有使用環境的改變,有安裝地點的不當等,因此經常出現誤報,使值班人員容易産生麻痹大意的思想或者造成不必要的恐慌。所以,對探測器的安裝要嚴格按照國傢標準《火災自動報警係統設計規範》的規定,根據安裝環境的不同,安裝符合要求的探測器。如果環境改變,同時要改裝適應新環境的探測器,以保障其正常運行。 |
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