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如果說馬場馬術是騎乘馬匹的極緻藝術表現，那障礙超越可說是極緻爆發力的表現。當駕馭着馬匹接近障礙，瞬間爆發騰空而起，飛躍那可敬的高度，接着一個完美的着地，這種感覺深深的吸引着許多騎手。其實當馬兒面對障礙準備起跳時，它飛躍障礙的動力與信心，完全來自於騎手。如果騎手稍有猶疑畏懼，馬兒立刻感覺到，以致於拒跳、逃避。
跳障礙相對於基本騎乘與馬場馬術，有相當的危險性。如果教練認為您的基本騎乘還不夠純熟，您千萬不可自己冒然嘗試。練習障礙超越時，也一定要有教練或助理教練在場，適時地指正您的錯誤，否則保證遲早摔馬。如果您真的很有興趣，不彷與您的教練討論，先將基本騎乘練好，在按部就班的照以下的課程練習，不出多久，右上方照片中的主角可能就是您。
縮短腳蹬
跳障礙時所用的腳蹬，比基本騎乘或馬場馬術時要短大約四到五個革洞。許多騎手當第一次將腳蹬縮短後，原來已經做得不錯的騎坐姿勢都走樣了。在開始學習障礙超越之前，首先要熟悉縮短腳蹬騎乘的感覺，無論是快步打浪、壓浪、還是跑步，都要有與以正常腳蹬騎乘時一樣的騎坐。
前頃姿勢
在馬兒飛躍障礙得瞬間，騎手必須以前傾姿勢騎乘，以避免壓迫馬背或拉到馬頭，使得馬跳不起來。有時候在野外騎乘或訓練馬匹時，也可采用前頃姿勢，能減輕馬背與後驅的負擔。將腳蹬由基本騎乘時縮短二到四個革洞，騎手的背部稍微往前凹，上身輕度前頃，臀部浮在馬鞍上約五公分，背部伸長，頭擡起來嚮前看，大腿、膝蓋緊貼着馬鞍，小腿位於肚帶後方貼在馬肚上，腳跟嚮下踩，...，這就是前頃姿勢，快步與跑步時都一樣。
低橫木通過
低橫木又稱過地桿，就是橫放在地上的連續幾支木桿，剛開始時可直接放在地上，後來可加高20cm~30cm。開始時以慢步通過一支，再增加為二支、三支，直到最多六支。接着以快步通過二~三支，直到最多六支。每支橫木的間距，慢步時約75cm~90cm，快步時約130cm~150cm。通過低橫木的目的，除了可用來調教馬匹外，更可以讓學習障礙超越的騎手熟悉馬在通過橫木時背部大幅度起伏的感覺。
單道障礙
先從一道障礙開始練習跳躍，用兩支障礙木桿架成“x”形交叉，是訓練新障礙騎手與新馬很好的開始。在開始練習時，可先以快步進入障礙，熟練之後再以跑步進入障礙，因為快步比跑步有較充足的時間，讓馬兒與騎手準備做好該做的動作。千萬不要誤以為，跑步比較有動力，比較容易跳。如果快步跳不好，跑步跳時一定更慌張、更跳不好。
在障礙之前一定的距離放置一支低橫木，也是很好的輔助訓練方法。以快步跳障礙時，低橫木應距離於障礙250cm，以跑步跳障礙時，距離為350cm，隨着障礙高度提高，低橫木的距離可稍微增加。
體能障礙
用連續的幾道障礙欄桿，加上一些低橫木，各個障礙之間的距離及與低橫木間的搭配，都經過仔細的設計與丈量，這就是一個體能障礙的組合。體能障礙的設計有非常多種，每一個設計都有其對人對馬的訓練目的。例如：讓馬匹後肢深踏、使用腰背跳躍、判斷正確的起跳點、跳起來以後收縮前肢與收縮後肢、加強後軀的爆發力、快速的反應...等等。讓您的教練依照您與您的馬的程度，設計不同變化與高度的體能障礙，是障礙超越訓練的核心。
簡單路綫
當騎手以具備了跳躍障礙的基本能力之後，偶而也可嘗試跳躍一整場的路綫。從簡單的路綫開始，漸漸復雜。其目的在訓練騎手能快速的記憶路綫的變化，並且能正確的處理，以具備將來參加比賽時千變萬化的路綫圖，障礙的高度不是路綫訓練的重點。
進階技巧
障礙超越比賽，除了不踢桿不拒跳以外，使用時間往往也是勝負的關鍵。騎手如何在復雜的路綫中爭取時間，就成了關鍵的技巧。例如：如何讓馬在着地後使用正確的前引肢跑步，以便於馬上轉彎；如何控製馬斜斜的跳躍障礙，以縮短路綫距離等。 |
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障礙賽是奧運會馬術比賽的項目之一。
如果說馬場馬術是騎乘馬匹的極緻藝術表現，那障礙超越可說是極緻爆發力的表現。當駕馭着馬匹接近障礙，瞬間爆發騰空而起，飛躍那可敬的高度，接着一個完美的着地，這種感覺深深的吸引着許多騎手。其實當馬兒面對障礙準備起跳時，它飛躍障礙的動力與信心，完全來自於騎手。如果騎手稍有猶疑畏懼，馬兒立刻感覺到，以致於拒跳、逃避。 |
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縮短腳蹬
跳障礙時所用的腳蹬，比基本騎乘或馬場馬術時要短大約四到五個革洞。許多騎手當第一次將腳蹬縮短後，原來已經做得不錯的騎坐姿勢都走樣了。在開始學習障礙超越之前，首先要熟悉縮短腳蹬騎乘的感覺，無論是快步打浪、壓浪、還是跑步，都要有與以正常腳蹬騎乘時一樣的騎坐。
前頃姿勢
在馬兒飛躍障礙得瞬間，騎手必須以前傾姿勢騎乘，以避免壓迫馬背或拉到馬頭，使得馬跳不起來。有時候在野外騎乘或訓練馬匹時，也可采用前頃姿勢，能減輕馬背與後驅的負擔。將腳蹬由基本騎乘時縮短二到四個革洞，騎手的背部稍微往前凹，上身輕度前頃，臀部浮在馬鞍上約五公分，背部伸長，頭擡起來嚮前看，大腿、膝蓋緊貼着馬鞍，小腿位於肚帶後方貼在馬肚上，腳跟嚮下踩，...，這就是前頃姿勢，快步與跑步時都一樣。
低橫木通過
低橫木又稱過地桿，就是橫放在地上的連續幾支木桿，剛開始時可直接放在地上，後來可加高20cm~30cm。開始時以慢步通過一支，再增加為二支、三支，直到最多六支。接着以快步通過二~三支，直到最多六支。每支橫木的間距，慢步時約75cm~90cm，快步時約130cm~150cm。通過低橫木的目的，除了可用來調教馬匹外，更可以讓學習障礙超越的騎手熟悉馬在通過橫木時背部大幅度起伏的感覺。
單道障礙
先從一道障礙開始練習跳躍，用兩支障礙木桿架成“X”形交叉，是訓練新障礙騎手與新馬很好的開始。在開始練習時，可先以快步進入障礙，熟練之後再以跑步進入障礙，因為快步比跑步有較充足的時間，讓馬兒與騎手準備做好該做的動作。千萬不要誤以為，跑步比較有動力，比較容易跳。如果快步跳不好，跑步跳時一定更慌張、更跳不好。
在障礙之前一定的距離放置一支低橫木，也是很好的輔助訓練方法。以快步跳障礙時，低橫木應距離於障礙250cm，以跑步跳障礙時，距離為350cm，隨着障礙高度提高，低橫木的距離可稍微增加。
體能障礙
用連續的幾道障礙欄桿，加上一些低橫木，各個障礙之間的距離及與低橫木間的搭配，都經過仔細的設計與丈量，這就是一個體能障礙的組合。體能障礙的設計有非常多種，每一個設計都有其對人對馬的訓練目的。例如：讓馬匹後肢深踏、使用腰背跳躍、判斷正確的起跳點、跳起來以後收縮前肢與收縮後肢、加強後軀的爆發力、快速的反應...等等。讓您的教練依照您與您的馬的程度，設計不同變化與高度的體能障礙，是障礙超越訓練的核心。
簡單路綫
當騎手以具備了跳躍障礙的基本能力之後，偶而也可嘗試跳躍一整場的路綫。從簡單的路綫開始，漸漸復雜。其目的在訓練騎手能快速的記憶路綫的變化，並且能正確的處理，以具備將來參加比賽時千變萬化的路綫圖，障礙的高度不是路綫訓練的重點。
進階技巧
障礙超越比賽，除了不踢桿不拒跳以外，使用時間往往也是勝負的關鍵。騎手如何在復雜的路綫中爭取時間，就成了關鍵的技巧。例如：如何讓馬在着地後使用正確的前引肢跑步，以便於馬上轉彎；如何控製馬斜斜的跳躍障礙，以縮短路綫距離等。 |
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- : steeplechase
- n.: obstacle race
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